[发明专利]一种发盖装配辅具

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装，特别是一种发盖装配辅具。

背景技术

汽车外覆盖件的分缝面差状态是决定车辆外观质量的首要因素。随着汽车制造水平的不断提高，消费者对车辆外观质量的追求也在不断提升。在车身的外覆盖件中，发盖装配一直是困扰汽车企业的难题，主要原因有一下几点。第一，与发盖发生配合关系的部件非常多，有翼子板、前保、大灯等；第二，在焊装对发盖进行装配时，前保、大灯等模块尚未安装，发盖装配缺少相应的参考。因此，各大汽车企业也想尽各种办法来保证发盖装配的精确性和稳定性。

现有技术大约有人工装配、吊具辅助装配、焊装开发前保、大灯开口检具辅助装配三种。

人工装配是最原始的装配方法，存在以下缺点：发盖的装配位置不精确、一致性差、人工操作强度大等。

吊具辅助装配是在发盖装配时，使用吊具将发盖吊起，可以减少人的劳动量，同时便于发盖装配的位置的调节，其缺点是发盖的装配位置不够精确、一致性较差。

焊装开发前保、大灯开口检具辅助装配，需要开发前保、大灯开口检具，在发盖装配时将前保、大灯开口检具全部装上，从而给发盖装配提供参考，这种方法可以保证发盖装配在较为精确的位置，其缺点是节拍太长、工作量大、开发成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种发盖装配辅具，它能够保证发盖装配的位置准确，解决发盖装配位置精度差的问题；保证装配位置的一致性；不需人工调节，降低装配操作难度，减少员工劳动量；操作简洁，提升生产线接节拍。

本发明提供了一种发盖装配辅具，包括用于定位及支撑发盖的定位机构以及用于将定位机构固定于车身上的固定机构，所述固定机构包括手工夹钳以及L型连接板，所述手工夹钳固定于L型连接板的横杆段，所述定位机构固定于L型连接板的竖杆段，所述定位机构包括型板，所述型板上设有与翼子板上的定位孔洞相匹配的翼子板定位销、与发盖的定位孔洞相匹配的发盖定位销、与前轮罩盖板贴合的底面支撑块、与翼子板侧面贴合的侧面支撑块、与翼子板的外表面贴合的翼子板仿形块以及支撑于发盖的止口边的发盖支撑块。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述手工夹钳包括上夹臂、随动板、拉杆以及下夹臂，所述上夹臂一端固定于L型连接板的横杆段，所述上夹臂另一端固定于随动板的顶部，所述下夹臂固定于随动板的底部，所述拉杆通过连杆机构带动随动板活动从而使得下夹臂实现开闭。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述上夹臂与纵梁顶端的接触面上设有尼龙撑块，所述下夹臂与纵梁底端的接触面上设有橡胶压头。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述侧面支撑块包括第一侧面支撑块和第二侧面支撑块，所述第一侧面支撑块通过转接块固定于型板的正面底部，所述第二侧面支撑板固定于型板的背面底部。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述底面支撑块通过转接块固定于型板的正面底部。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述型板的正面底部通过转接块固定有第一销座，所述翼子板定位销穿设过第一销座上的销孔。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述发盖支撑块包括第一发盖支撑块、第二发盖支撑块以及第三发盖支撑块，所述第一发盖支撑块通过转接块固定于型板的正面左侧，所述第二发盖支撑块以及第三发盖支撑块固定于型板的反面顶部，所述第二发盖支撑块以及第三发盖支撑块对称设置，且支撑面位于同一水平面。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述型板的正面顶部通过三角安装块固定有转接块，所述转接块上固定有第二销座，所述发盖定位销穿设过第二销座的销孔。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述翼子板仿形块包括第一翼子板仿形块和第二翼子板仿形块，所述第一翼子板仿形块和第二翼子板仿形块分别通过转接块对称设于型板的背面底部。

如上所述的发盖装配辅具，其中，优选的是，所述发盖支撑块上开有卡槽，卡槽的坡面走势与发盖的止口边一致。

与现有技术相比，本发明通过设置用于支撑发盖的定位机构以及用于将定位机构固定于纵梁上的固定机构,定位机构设有若干定位销以及支撑块，保证发盖装配的位置准确且唯一，解决发盖装配位置精度和稳定性差的问题；不需人工调节，降低装配操作难度，减少员工劳动量；操作简单快捷，可以大幅提升生产线接节拍。

附图说明

图1是本发明整体结构的轴测图；

图2是本发明的固定机构的轴测图；

图3是本发明的固定机构的作业状态下的轴测图；