[发明专利]一种车载配电箱

说明书

本申请公开了一种车载配电箱，应用于一车辆上，包括：箱体；电源分配组件，设置在所述箱体内，所述电源分配组件包括：电源接口，所述电源接口的一端穿设在所述箱体上，用于在所述电源接口接入到一电源时，接收一输入电压，其中，所述电源为设置在所述车辆之外的外部电源或者所述车辆上的自备电源；电压转换模块，与所述电源接口的另一端连接，用于将所述输入电压转换成至少两路具有不同电压品质的子电压；保护模块，与所述电压转换模块连接，用于对所述至少两路子电压进行监测及保护；输出接口，用于输出所述至少两路子电压至所述车辆的至少两个待供电部件。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，特别涉及一种车载配电箱。

背景技术

目前，随着各种突发事件和自然灾害频发，在公安、武警、人防、消防、民政等行业都急需和必备处置应对事件的能力，应急机动指挥通信平台的建立极大的满足了各领域的需求。在大、中型应急指挥通信车中具备多种方式的通信设备，它们都是建立在大、中型指挥通信车载供电平台的基础上，利用车载多功能配电系统进行科学合理的工作。

由于应急指挥通信车载集成通信设备大都为单个独立受电设备，通信设备自身无法选择和控制自身的供电方式，且应急指挥通信车载配电箱应用领域较为特殊，个性化设置功能较强。现有技术中的供电配电箱配置功能较简单，技术含量较低、成本较低、抗干扰和保护能力都较弱，且存在影响通信设备正常通信等缺点。

可见，现有技术中存在缺乏针对应急指挥通信车生产的车载配电箱的技术问题。

发明内容

本申请实施例提供一种车载配电箱，用于解决现有技术中存在缺乏针对应急指挥通信车生产的车载配电箱的技术问题，实现提供一种集转换及保护为一体，且能够为应急指挥通信车的各个独立受电设备提供满足要求的且稳定的供电服务的车载配电箱的技术效果。

本申请实施例提供了一种车载配电箱，应用于一车辆上，包括：

箱体；

电源分配组件，设置在所述箱体内，所述电源分配组件包括：

电源接口，所述电源接口的一端穿设在所述箱体上，用于在所述电源接口接入到一电源时，接收一输入电压，其中，所述电源为设置在所述车辆之外的外部电源或者所述车辆上的自备电源；

电压转换模块，与所述电源接口的另一端连接，用于将所述输入电压转换成至少两路具有不同电压品质的子电压；

保护模块，与所述电压转换模块连接，用于对所述至少两路子电压进行监测及保护；

输出接口，用于输出所述至少两路子电压至所述车辆的至少两个待供电部件。

可选的，所述电源分配组件还包括：

控制模块，与所述电压转换模块连接，用于控制所述电压转换模块将所述输入电压转换为与所述车辆的运行状态相对应的至少两路第一子电压，其中，当所述运行状态为爬升状态时，控制所述电压转换模块不输出除用于使所述车辆的发动机及通信装置分别处于工作状态的至少两路第二子电压外的任何子电压。

可选的，所述自备电源具体为车载油机供电单元或者不间断电源UPS提供的电源或自发电装置。

可选的，所述电压转换模块具体包括：

ATS自动双电源转换子模块，用于按照预设规则自动从所述外部电源或所述自备电源中选择用于电压转换的第一输入电压，并将所述第一输入电压转换为至少两路具有不同电压品质的第一子电压；和/或手动双电源转换子模块，用于在所述ATS自动双电源转换子模块失效时或者根据用户的操作从所述外部电源或所述自备电源中选择用于电压转换的第二输入电压，并将所述第二输入电压转换为至少两路具有不同电压品质的第二子电压；和/或自动旁路转换子模块，用于在所述ATS自动双电源转换模块及所述手动双电源转换模块处于非工作状态时，将第三输入电压转换为至少两路具有不同电压值的第三子电压。