[发明专利]基于红外探测的智能人行道

权利要求书

1.一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：该智能人行道模型包括系统控制模块、数据采集模块、太阳能电池模块和LED发光模块；所述的系统控制模块包括Zigbee控制模块；所述的数据采集模块包括红外探测模块、光敏电阻探测模块、信号放大电路；太阳能电池模块给本项目提供电源，LED发光模块由斑马线上的LED灯组成；通过红外线探测行人的的状态，反馈到一个ZigBee模块，由此模块判断是否是夜晚，同时开启红外线设备，检测是否有行人，若有，根据相应的红绿灯情况斑马线发出同样颜色的光。

2.根据权利要求1所述的一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：数据采集模块是由鸿红外探测器来监测数据，红外发射装置需要用遮光板遮挡防止受光线的影响，当人经过路口，红外接收装置接收不到红外线即检测到有人经过，经信号传递给LED部分，使其亮灯。

3.根据权利要求1所述的一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：Zigbee模块上需要携带光敏电阻来检测时白天还是黑夜，从而控制LED部分是否需要对红外探测部分传来的信号做出反应。

4.根据权利要求1所述的一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：Zigbee模块采用FREESCALE MC13213作为每个控制节点的主控芯片及接收端的检测主芯片，对每个控制节点，分为白天状态和夜晚状态进行编程，分别实现指定的功能；对于接收端，采用屏幕显示的方式，将每个节点的运行状态和具体位置实时显示出来，方便用户进行查看。

5.根据权利要求1所述的基于红外识别的智能人行道，其特征在于：所述的流程如下：

1）对各模块进行初始化；

2）由光照到Zigbee上的光敏电阻，使之阻值发生变化，通过光敏电阻的阻值是否高于某一阈值来判断此时是否是白天，若是，转到步骤3），若否，转到10）；

3）收集此时红绿灯的情况；

4）红外接收器电路采集数据；

5）对采集到的数据经放大、A/D转换、滤波等数据处理；

6）对数据进行分析计算等，求出此时斑马线灯处的电压；

7）进行综合评判，通过电压判断是否有行人，若是，转8），若否，转9）；

8）斑马线显示出与红绿灯对应的颜色；

9）本次结束。