[发明专利]辅助手环、危险行驶提醒方法、解锁控制方法在审
申请号: | 201710160890.6 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN108618280A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 孟扬 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | A44C5/00 | 分类号: | A44C5/00;G08G1/16;G08B21/02;A61B5/0205;A61B5/11;A61B5/18 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助手 精神状态 解锁 心率检测单元 运动检测单元 运动状态参数 车辆行驶 处理单元 辅助用户 驾驶辅助 驾驶行为 实时判断 双重监控 提醒单元 提醒信号 危险驾驶 行驶状态 用户心率 检测 触发 驾驶 行驶 人群 | ||
本发明涉及一种辅助手环、危险驾驶提醒方法以及解锁控制方法,该手环中,处理单元可以根据运动检测单元检测的运动状态参数以及心率检测单元检测的用户心率实时判断当前的行驶状态以及用户的精神状态,并可以在需要时触发提醒单元向用户发出提醒信号。从而可以实现对用户的驾驶行为以及精神状态的双重监控,辅助用户建立良好的驾驶习惯,提升车辆行驶的安全性。此外,本发明实施例提供的辅助手环简单易实现、成本低廉,对车辆无任何限制,可以广泛适用于各类人群的驾驶辅助中。
技术领域
本发明涉及可穿戴设备技术领域,具体涉及一种辅助手环、危险行驶提醒方法、解锁控制方法。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已走进千家万户,成为了寻常百姓家里的代步工具。为了使得驾驶安全性能够得到更进一步的保障,目前部分高端的车辆已经自带了驾驶辅助系统可以辅助驾驶,例如可以具有车道保持、ACC自适应巡航等功能。
在实现本发明的过程中,本发明的发明人发现:在司机驾驶过程中,驾驶习惯以及司机的精神状态(或心理状态)也是影响驾驶安全的重要因素之一。通常司机从驾校毕业后,一切经验完全由自身摸索,如果其在摸索阶段没有养成良好的驾驶习惯(例如喜欢开快车或急速超车等等),那么当该司机在愤怒或极度兴奋的精神状态下驾驶时,极容易出现危险驾驶的行为,威胁驾驶人员以及其他人员的生命。而现有的辅助驾驶系统中仅仅是对车辆行驶的辅助控制,对于司机的驾驶行为以及驾驶状态无法进行监控。此外,现有车辆辅助驾驶系统通常是安装在豪华车的高配车型中,因此成本高昂,且由于汽车厂商各自的技术壁垒,彼此之间的辅助驾驶系统的技术也互不兼容。这就使得一般的中低配车型很难用于这样的辅助驾驶系统,安全性能难以得到保障。
发明内容
本发明实施例的一个目的在于提供了一种辅助手环,用以克服现有的行驶辅助系统不能对用户的行驶行为以及精神状态进行监控且成本高昂的问题。
第一方面,本发明的一个实施例提供了一种辅助手环,包括:处理单元、运动检测单元、心率检测单元、提醒单元;
所述运动检测单元,用于获取运动状态参数,并将所述运动状态参数发送给所述处理单元;
所述心率检测单元,用于检测驾驶员的心率并发送给所述处理单元;
所述提醒单元,用于向驾驶员发出提醒信号;
所述处理单元,接收所述运动状态参数和所述心率,并对所述心率检测单元、所述提醒单元进行控制。
第二方面,本发明的一个实施例提供了一种危险驾驶提醒方法,其特征在于,所述方法应用于驾驶辅助手环中,包括:
按预设周期获取车辆的运动状态参数;
若判断获知所述运动状态参数符合危险驾驶条件,则获取驾驶员的心率;
在判断获知所述心率值大于预设的心率阈值时,向驾驶员发出提醒信号。
第三方面,本发明的一个实施例提供了一种解锁控制方法,其特征在于,所述方法应用于辅助手环中,包括:
获取用户手腕部位的静脉图像;
将所述静脉图像与预存的已授权用户的静脉图像进行比对验证;
若验证通过,且检测到预设的开锁触发信号,则发射开锁信号。
本发明的一个实施例提供的辅助手环中,处理单元可以根据运动检测单元检测的运动状态参数以及心率检测单元检测的用户心率实时判断当前的行驶状态以及用户的精神状态,并可以在需要时触发提醒单元向用户发出提醒信号。从而可以实现对用户的驾驶行为以及精神状态的双重监控,辅助用户建立良好的驾驶习惯,提升行驶的安全性。此外,本发明实施例提供的辅助手环简单易实现、成本低廉,对交通工具无任何限制,可以广泛适用于各类人群的行驶辅助中。
附图说明
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