[发明专利]铝电解用连通式副烟管

说明书

技术领域

本发明涉及一种连通式副烟管，尤其涉及一种铝电解系列烟气净化系统用的连通式无动力副烟管。

背景技术

随着电解铝技术的不断发展，对环保要求也不断提高。为了减少电解车间的氟化物无组织排放，大型电解槽上都安装双烟管系统，即主、副烟管；主烟管常开，副烟管则仅在电解槽需要开罩作业时打开。如图1所示铝电解系列烟气净化系统用的无动力副烟管结构。

然而，无动力双烟管系统是借助净化系统自身的压差实现副烟管排烟，但受制于1/8副烟管相互独立布置、车间的操作和净化系统自身的压差限制，副烟管开启时，电解槽排烟量增幅一般小于2倍设计风量，不能在电解槽开罩情况下较高的密闭效率。

发明内容

为了解决上述技术问题本发明提供一种铝电解用连通式副烟管，目的是增大副烟管排烟量，提高电解槽密闭效率，减少电解车间污染物无组织排放，改善电解车间工作环境。

为达上述目的本发明是通过如下技术方案实现的：铝电解用连通式副烟管，包括电解槽，与每个电解槽连接的副烟管支管，每个副烟管支管与副烟管支路连通，相邻的副烟管支路连通并汇入副烟管汇总管。

副烟管支路为车间外副烟管支路，副烟管支管的弯管朝向副烟管汇总管方向。

副烟管汇总管与加料器管前的总烟管汇合。

一套净化系统有1～4根副烟管汇总管。

本发明的优点效果：本发明能提高副烟管的排烟负压，进而将电解槽副烟管的排烟量增大1～2倍，使电解槽在开罩作业时的排烟量能瞬时达到2～5倍正常设计排烟量，取得较高的密闭效率和环保指标。

附图说明

图1是传统的副烟管结构示意图。

图2是本发明的实施例1结构示意图。

图3是本发明的实施例1的总体布局示意图。

图中：1、电解槽；2、副烟管支管；3、副烟管支路；4、副烟管汇总管；5、主烟管汇总管；6、总烟管；7、加料器管；8、除尘器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，但本发明的保护范围不受实施例所限。

实施例1

如图2、3所示，本发明铝电解用连通式副烟管，包括电解槽1，与每个电解槽1连接的副烟管支管2，每个副烟管支管2与副烟管支路3连通，相邻的副烟管支路3连通并汇入副烟管汇总管4。副烟管汇总管4与总烟管6连接，总烟管6与加料器管7连接，加料器管7与除尘器8连接；总烟管6相互连接。

副烟管支路3为车间外副烟管支路，副烟管支管3的弯管朝向副烟管汇总管4方向。

副烟管汇总管4与加料器管7前的总烟管6汇合。

一套净化系统有1～4根副烟管汇总管4。

实施例2

总烟管6相互独立，其它与实施例1相同。