[发明专利]中间堆积模块有效

专利信息
申请号: 201710156886.2 申请日: 2017-03-16
公开(公告)号: CN107225972B 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 大卫·伍德豪斯;姜秀暎;瑞恩·G·内梅克;赖安·布洛迪 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00;B60H1/34
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张建鹏
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 中间 堆积 模块
【说明书】:

本公开提供了一种车辆仪表板模块。该模块包括显示部分,该显示部分包括显示器。过渡部分设置为沿着显示部分的底部。调风器部分设置在过渡部分下方,并且具有位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的其余部分整体成型的至少一个部件。第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆内的第二电连接件配合。

技术领域

本公开总体涉及一种用于车辆的中间堆积装置,并且更具体地涉及一种具有罩板的中间堆积显示器。

背景技术

机动车辆通常在车辆内包含显示器。因此,期望实施独特和吸引人的显示器以提供有吸引力的观看体验。

发明内容

根据本公开的一个方面,公开了一种车辆仪表板模块。该模块包括显示部分,该显示部分包括显示器。过渡部分设置为沿着显示部分的底部。调风器部分设置在过渡部分下方,并且具有位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的其余部分整体成型的至少一个部件。第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆内的第二电连接件配合。

根据本公开的另一方面,公开了一种用于中间堆积模块的罩板壳体。该壳体包括围绕从仪表板向上延伸的显示器的第一部分。第二部分具有第一半径,其中第一半径具有沿第一方向的曲率。第三部分具有第二半径,该第二半径具有沿第二方向的曲率。所述罩板的第一、第二和第三部分作为整体的车辆部件成型。

根据本公开的又一方面,公开一种用于车辆的模块。该模块包括围绕显示器的一部分的显示部分。过渡部分设置在显示部分下方。调风器部分设置在过渡部分下方,并且包括位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分作为罩板整体成型。

根据本发明的一方面,提供一种车辆仪表板模块,该模块包含:

包括显示器的显示部分;

设置为沿显示部分的底部的过渡部分;

调风器部分,该调风器部分设置在过渡部分下方并且具有位于调风器部分中的一个或多个气流调风器,其中显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的剩余部分整体成型至少一个部件;以及

第一电连接件壳体,该第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆中的第二电连接件配合。

根据本发明的一个实施例,其中一个或多个调风器具有大体矩形的壳体以及位于壳体中的一个或多个叶片。

根据本发明的一个实施例,其中车辆仪表板模块部分地设置在仪表板中。

根据本发明的一个实施例,其中车辆仪表板模块被连接到仪表板基板,该仪表板基板被仪表板的A级表面材料隐藏。

根据本发明的一个实施例,其中显示器配置为发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、发光聚合物(LEP)显示器或聚合物发光二极管(PLED)显示器、液晶显示(LCD)显示器、薄膜晶体管(TFT)液晶显示显示器、发光二极管侧光或背光液晶显示显示器或其组合。

根据本发明的一个实施例,其中过渡部分配置为沿竖直定向支撑显示部分。

根据本发明的一个实施例,该模块进一步包含:

罩板,该罩板围绕显示部分、过渡部分以及调风器部分并且由共同的材料制成。

根据本发明的一方面,提供一种用于中间堆积模块的罩板壳体,该罩板壳体包含:

第一部分,该第一部分围绕从仪表板向上延伸的显示器;

具有第一直径的第二部分,其中第一直径具有沿第一方向的曲率;以及

具有第二直径的第三部分,第二直径具有沿第二方向的曲率,其中罩板的第一部分、第二部分和第三部分成型为整体的车辆部件。

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