[发明专利]一种降噪型桥壳在审
申请号: | 201710122265.2 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106585277A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 欧宁 | 申请(专利权)人: | 重庆银翔摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401533 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降噪型桥壳 | ||
1.一种降噪型桥壳,包括桥壳主体(1),其特征在于:所述桥壳主体(1)的两端均装设有伸长的安装臂(2),所述安装臂(2)的外部套设有半轴套管(3),所述安装臂(2)与半轴套管(3)的安装部位内侧外部还固定有钢板弹簧座(4),所述桥壳主体(1)的中部开设有圆形的安装口(5),所述安装口(5)的前侧安装有主减速器壳体(6),所述安装口(5)的后侧装设有后盖体(7),所述后盖体(7)的内侧面衬设有消音垫层(8),所述消音垫层(8)的内侧面表面安装有消音结构件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述桥壳主体(1)分为上桥壳和下桥壳,且上桥壳与下桥壳均采用钢板冲压而成,并且通过焊接互相固定。
3.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述半轴套管(3)与安装臂(2)的端部之间为螺纹旋接,并通过焊接的方式辅助固定。
4.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述钢板弹簧座(4)由两个呈上下水平并互相卡接的固定件组成,且钢板弹簧座(4)的外部边缘竖向开设有螺纹固定孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述主减速器壳体(6)与安装口(5)之间通过法兰结构连接,且两者的安装间隙内还加设有加强垫环(11)。
6.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述桥壳主体(1)的外部装设有与内部安装腔相通连接的注油孔(12),所述桥壳主体(1)的外表面、位于安装口的两侧均装设有三角板(13)。
7.根据权利要求1所述的一种降噪型桥壳,其特征在于,所述消音结构件(9)为半球形的凸块,且凸块的顶部内侧开设有球形的、开设有开口的消音腔室(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆银翔摩托车制造有限公司,未经重庆银翔摩托车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710122265.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大轮边驱动桥
- 下一篇:一种高强纤维全钢承重子午胎