[发明专利]一种动力装置在审

专利信息
申请号: 201710023897.3 申请日: 2017-01-13
公开(公告)号: CN106763627A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 廖冬云 申请(专利权)人: 廖冬云
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙)36124 代理人: 张瑜生
地址: 338000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力装置
【说明书】:

技术领域:本发明涉及一种动力装置,特别是一种用小功率电机运作的动力装置。

背景技术:在现实生活中,我们一般都是多大的水泵配多大的马达,多大的车辆配多大的发动机,即动力装置与所做功的对象是相配的。但是,我们会经常碰到,很多要做的事情,是对应大功率的动力装置,而我们身边只有小功率动力装置,如,要把水提升到30米高的扬程,而身边只有扬程为5米的水泵或对应的电机;所以,如何用小功率的装置做大功率装置所做的事?即如何用小马来拉大车?是我们经常需要解决的一个问题。另外,还有一个问题是:我们经常会有一些不能使用出去的电能,如,在深夜,不少发电机的电能就消耗不了,而白白浪费,如何将这些多余的电能转化可存储的能也是需要解决的一个问题

发明内容:本发明的目的在于,针对现有现实生活中,所存在的上述所述的不足,而提出一种用小功率电机运作的动力装置,它可用小功率电机做大功率电机的事情,也可将暂时不用的电能转化成其它能量形式存储起来。

通过下述技术方案可实现本发明目的,一种动力装置,其特征在于,包括基座、电机、减速器、磁辊、偏心转体、转圈、固定架、转轴、转轴动力输出客户端、支架;电机与减速器和磁辊传动连接并固定在基座上,转轴通过轴承固定在支架上,两根偏心转体通过固定架相互垂直固定在转轴中心部,转圈与两根偏心转体的边端固定连接,磁辊与转圈摩擦滚动连接,转轴的一端与转轴动力输出客户端传动连接。

偏心转体由架体、滑轮、钢丝绳、配重体A和配重体B组成;其中,架体上设有限制杆,配重体A和2个配重体B固定在钢丝绳上;两个滑轮分别设在架体的两端,固定在钢丝绳上的配重体A和2个配重体B分别位于架体轴向中心线的两边,配重体A位于两限制杆内,两限制杆之间的距离为架体长度的五分之一,两限制杆位置位于架体长边的中部,配重体A的长度为架体长度的十分之一,配重体A的重量为配重体B重量的2.2倍。

转轴动力输出客户端可为抽水装置或发电装置或碾米装置或粉碎装置。

本发明的效果在于:1、用小功率装置做大功率装置的事,这在于,本装置设有两个相互垂直固定在转轴中心部的偏心转体,偏心转体轴线两边分别设有可相互移动的配重体A和两个配重体B,配重体A在两限制杆的两端之间来回移动,配重体B同时也做相应的移动,从而使得两个相互垂直的偏心转体在旋转过程中其重心不断的发生变化,从而产生以转轴轴心为支点的扭力,加上偏心转体在旋转时所产生的惯性带动着转轴转动,从而可使转轴输出一个很大的旋转力,在旋转过程中,只要小型电机抵消掉两个偏心转体因阻力等因素产生的无用功,两个偏心转体就可持续旋转下去,并不断地输出较大的扭力,带动客户端的抽水机或发电机或碾米机、粉碎机等做功;2、可将发电机不能利用的电能利用起来,通过本装置和水泵将水压入高位储水罐中存储,然后,可用高位储水罐中的水灌溉或做功或发电等,使没用的电能得到利用。

下面结合附图及实施例对本发明进一步阐述:

附图说明:

附图1为本发明简易结构示意图;

附图2为本发明中偏心转体简易结构示意图。

具体实施方式:

参见附图1、2,一种动力装置,它主要由基座1、电机2、减速器3、磁辊4、偏心转体5、转圈6、固定架7、转轴8、转轴动力输出客户端9、支架10 组成。电机2与减速器3和磁辊4传动连接并固定在基座1上。转轴8通过轴承固定在支架10上。两根偏心转体5通过固定架7相互垂直固定在转轴8中心部。转圈6的材质为铁,它与两根偏心转体5的边端固定连接,磁辊4与转圈6摩擦滚动连接。转轴8的另一端与转轴动力输出客户端9传动连接。偏心转体5由架体51、滑轮52、钢丝绳53、配重体A54和配重体B55组成。其中,架体51上设有限制杆56。配重体A54和2个配重体B55固定在钢丝绳53上。两个滑轮52分别设在架体51的两端。固定在钢丝绳53上的配重体A54和2个配重体B55分别位于架体51轴向中心线的两边;配重体A54位于两限制杆56内,两限制杆56之间的距离为架体51长度的五分之一,两限制杆56位置位于架体51长边的中部。配重体A54的长度为架体51长度的十分之一,配重体A54的重量为配重体B55重量的2.2倍。转轴动力输出客户端9可为抽水装置或发电装置或碾米装置或粉碎装置。

本装置作业的原理是:当电机2带动转圈6及偏心转体5开始旋转后,两个相互垂直的偏心转体5中的配重体A54和配重体B55受重力的影响,做上下来回移动,使偏心转体5的重心不断发生变化,再加上转动的惯性,从而对转轴8产生一个持续的扭力,转轴8的转速经过合适调整后即可作为动力输出带动转轴动力输出客户端9。

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