[发明专利]车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器有效
申请号: | 201710020411.0 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106711695B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 潘力强 | 申请(专利权)人: | 深圳乔合里科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/631 | 分类号: | H01R13/631;H01R43/20 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
地址: | 518100 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 活动 连接器 及其 组装 方法 浮动 | ||
本发明涉及一种小型汽车用动力电池的车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器。该车载活动连接器,包括车载插头和插座;插座与蓄电池箱连接,进行电气传输;车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接。插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、四周设置的螺丝孔以及装入圆柱孔内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状的安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成;信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接,数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定。
技术领域
本发明涉及连接器技术领域,特别涉及于新能源小型汽车使用的动力电池的车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器。
背景技术
连接器是插头、插座两个插接件组成的一种常见的连接件。目前随着新能源充电汽车项目的推进,需要连接蓄电池箱的高性能的电池连接器。当蓄电池箱内的蓄电池电量用尽后,可把蓄电池箱从汽车上取下,进行充电。插头是固定在车身,而插座是设置在电池箱。而汽车在实际行驶中是不断振动的,由于插头、插座分别固定在不同的物体上,这可能会导致插头与插座连接接触不良,严重时甚至损坏插头、插座组成的连接器,造成电气接触不良,影响汽车的使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有横向和纵向活动位移的功能,能够在汽车行驶强烈振动的条件下仍然可靠连接的车载活动连接器。本发明的另一目的是提供一种能够快速组装车载活动连接器的组装方法。本发明的再一目的是提供一种同时将车载活动连接器与充电座活动连接器组合使用的浮动连接器。
本发明的技术解决方案是所述车载活动连接器,其特殊之处在于,包括车载插头和插座;所述车载插头与插座装配时,车载插头的销钉插入插座的导向孔,车载插头的插针插入插座的母端子进行电气连接,插座与蓄电池箱连接进行电气传输。
作为优选:所述车载插头由活动座、固设在活动座上的插针座、套装在活动座一侧的上盖、套装在插针座一侧的底座,连接上盖和底座的螺丝组成;所述车载插头通过螺丝固定在汽车设备上。
作为优选:所述插针座包括连接片和插针,所述连接片的一端连接插针,所述连接片的另一端连接车载电气设备;所述连接片由山字型的第一片状体和第二片状体以及沿一侧端垂直延伸的第三片状体构成,第一片状体的两端和第二片状体的一端分别连接插针。
作为优选:所述底座由开设方形孔的座体、座体方形孔周边凸壁围成的环形槽、环形凸壁的长壁中央部位对称凹设的止位槽、环形凸壁内圈的座体均匀布设的圆孔、圆孔内套装高于底座平面且供活动座方形块底部触接的球形钢珠、环形槽所对应凸壁的角端开设的固定孔、位于环形凸壁短壁的座体外延的伸板组成;所述活动座通过钢珠的滚动在底座进行横向和纵向的位移。
作为优选:所述活动座由块状体、块状体中间部位凸伸的方形块、方形块上开设的端子孔和端子孔两侧开设的通孔、方形块的两短边对称开设的定位孔、固设于所述定位孔内的销钉、各角端开设的台阶孔、套装在所述台阶孔内且与上盖接触的橡胶垫、延伸出方形块的两长边对称开设的挂台组成。
作为优选:所述上盖由盖体、盖体中央凹设的方形孔且两短边沿心轴外凸的U形孔、盖体底部各角端设置可插入底座固定孔内的塑胶柱、盖体短边分别向外凸伸的端边、端边上对称凹设的凹槽、凹槽底端开设的螺孔组成。
作为优选:所述插座由板座、板座一面的中央部位垂直凸伸的数个圆柱孔、圆柱孔两侧沿纵向垂直凸伸的凸形孔、圆柱孔两侧沿横向垂直凸伸的导向孔、四周设置的螺丝孔以及装入圆柱孔内的母端子、插入凸形孔内的信号端子、板座另一面对应方形块凸设阶梯状的安装块及从方形块延伸过来的圆柱形插针孔和端子孔组成;所述阶梯状安装块由覆设在方形块底部呈反向开口的墙壁、墙壁底部开设的圆柱形插针孔构成;信号端子及母端子与蓄电池箱电气设备连接,数个螺丝孔拧入螺丝与蓄电池箱固定。
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