[发明专利]一种摩擦绞车有效
申请号: | 201710007206.0 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN106698224B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 李钊;徐兵;陈强;黎明智;张勇勇;李建正;徐锡锋;白宗;许有良 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30;B66D1/26 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 绞车 | ||
本发明公开了一种摩擦绞车,属于船用机械技术领域。该摩擦绞车包括支架、第一卷筒、第二卷筒、动力机构、第一转轴组件和第二转轴组件,支架包括第一支架和第二支架,第一转轴组件包括第一子转轴和第二子转轴,第一卷筒的一端与第一子转轴可拆卸连接,第一卷筒的另一端与第二子转轴可拆卸连接,第二转轴组件包括第三子转轴和第四子转轴,第二卷筒的一端与第三子转轴可拆卸连接,第二卷筒的另一端与第四子转轴可拆卸连接,从而可以通过将第一卷筒和第二卷筒都更换为适用于另一种缆绳的第一卷筒和第二卷筒,使得同一台摩擦绞车可以适应不同的缆绳,解决了摩擦绞车只能牵引一种缆绳的问题,从而可以减少所需配置的摩擦绞车的台数,节省了费用。
技术领域
本发明涉及船用机械技术领域,特别涉及一种摩擦绞车。
背景技术
摩擦绞车通常用于辅助船只上的卷缆绞车收放缆绳,通常缆绳在从卷缆绞车上放出后,会先在摩擦绞车上缠绕数圈,再连接到重物上,从而使得由重物产生了拉力直接作用在摩擦绞车上,避免卷缆绞车受到较大的拉力作用,同时在卷缆绞车收绳时,即使缆绳的末端没有连接重物,但是由于摩擦绞车的存在,使得卷入卷缆绞车的那一段缆绳上依然具有一定的张力,从而避免卷缆绞车的卷筒上出现缆绳排列混乱的问题。
摩擦绞车主要包括支架和设置在支架上的两个轴线平行的卷筒,由于卷筒上的绳槽的宽度是固定的,且卷筒的长度也是固定的,这就使得同一个摩擦绞车只能用来牵引一种与之相匹配的缆绳,从而不得不设置多种摩擦绞车以适应不同的缆绳,不仅增加了费用,而且占用了过多的空间。
发明内容
为了解决现有的摩擦绞车只能牵引一种与之匹配的缆绳的问题,本发明实施例提供了一种摩擦绞车。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种摩擦绞车,所述摩擦绞车包括支架、设置在所述支架上的第一卷筒和第二卷筒、用于驱动所述第一卷筒和所述第二卷筒转动的动力机构,所述支架包括间隔设置的第一支架和第二支架,所述摩擦绞车还包括第一转轴组件和第二转轴组件,所述第一转轴组件包括转动设置在所述第一支架上的第一子转轴和转动设置在所述第二支架上的第二子转轴,所述第一卷筒的一端与所述第一子转轴可拆卸连接,所述第一卷筒的另一端与所述第二子转轴可拆卸连接,且所述第一子转轴、所述第二子转轴和所述第一卷筒同轴设置,所述第二转轴组件包括转动设置在所述第一支架上的第三子转轴和转动设置在所述第二支架上的第四子转轴,所述第二卷筒的一端与所述第三子转轴可拆卸连接,所述第二卷筒的另一端与所述第四子转轴可拆卸连接,所述第三子转轴、所述第四子转轴和所述第二卷筒同轴设置,且所述第一卷筒的轴线与所述第二卷筒的轴线平行;
所述第一转轴组件还包括第一环形安装板和第二环形安装板,所述第一环形安装板固定套装在所述第一子转轴上,所述第一卷筒的一端与所述第一环形安装板可拆卸连接,所述第二环形安装板固定套装在所述第二子转轴上,所述第一卷筒的另一端与所述第二环形安装板可拆卸连接,所述第二转轴组件还包括第三环形安装板和第四环形安装板,所述第三环形安装板固定套装在所述第三子转轴上,所述第二卷筒的一端与所述第三环形安装板可拆卸连接,所述第四环形安装板固定套装在所述第四子转轴上,所述第二卷筒的另一端与所述第四环形安装板可拆卸连接;
所述第一环形安装板的朝向所述第二环形安装板的一面上同轴设置有第一环形凸台,所述第二环形安装板的朝向所述第一环形安装板的一面上同轴设置有第二环形凸台,所述第一环形凸台的外径、所述第二环形凸台的外径与所述第一卷筒的内径相等,所述第三环形安装板的朝向所述第四环形安装板的一面上同轴设置有第三环形凸台,所述第四环形安装板的朝向所述第三环形安装板的一面上同轴设置有第四环形凸台,所述第三环形凸台的外径、所述第四环形凸台的外径与所述第二卷筒的内径相等。
优选地,所述摩擦绞车还包括与所述第一卷筒同轴连接的第一齿环、与所述第二卷筒同轴连接的第二齿环,所述动力机构分别与所述第一齿环和所述第二齿环传动连接。
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