[发明专利]一种汽车用储气筒自动环缝焊装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体是一种汽车用储气筒自动环缝焊装置。

背景技术

储气筒是汽车制动系统中的气体储存装置，用来储存空气压缩机压缩出来的气体。储气筒一般由筒体和两端的端盖相焊接构成，焊接质量往往决定了储气筒的密封性、耐压强度等性能，而目前大多数的储气筒生产中仍然采用人工焊接的方式，一方面效率低，另一方面焊接质量完全取决于焊接工人的操作水平，导致质量参差不齐。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用储气筒自动环缝焊装置，该装置能够对储气筒的筒体与端盖进行环缝焊接，焊接效率高、质量好。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用储气筒自动环缝焊装置，包括：

a、底座，底座上间隔设有两个相互对称的机座；

b、位于两个机座之间的储气筒托架，储气筒托架底部设有升降气缸，储气筒托架顶部设有对储气筒起承托作用的下弧形槽；储气筒托架上还铰接有储气筒抱紧卡板，储气筒抱紧卡板设有与下弧形槽相对应的上弧形槽，储气筒抱紧卡板通过抱紧气缸驱动与储气筒托架形成配合；

c、分别设于两个机座上的夹紧机构，两个夹紧机构相互对称，每个夹紧机构均包含夹紧气缸、移动箱座与储气筒端盖夹具，夹紧气缸的活塞杆与移动箱座的一侧相连，储气筒端盖夹具设于移动箱座的另一侧；移动箱座还设有伺服电机，伺服电机通过传动装置连接有沿储气筒轴向设置的转轴，转轴与储气筒端盖夹具相连；

d、分别设于两个移动箱座上的焊枪调整机构，两个焊枪调整机构相互对称，每个焊枪调整机构均包含焊枪移动座、水平调整气缸、竖直调整气缸以及设有焊枪的焊枪架，水平调整气缸固定于移动箱座上，水平调整气缸的活塞杆与焊枪移动座的外侧相连，竖直调整气缸设于焊枪移动座的内侧，焊枪架与竖直调整气缸的活塞杆相连。

进一步的，两个机座之间还设有两个焊缝打磨机，焊缝打磨机分别位于储气筒两侧焊缝的下方，每个焊缝打磨机底部均设有打磨升降气缸。

本发明的有益效果是：

待焊接的储气筒筒体置于储气筒托架上，并通过储气筒抱紧卡板将储气筒筒体抱紧，通过储气筒端盖夹具将储气筒端盖固定，通过升降气缸调整储气筒托架的高度，使储气筒筒体与储气筒端盖同轴；然后，通过夹紧气缸推动储气筒端盖夹具向储气筒筒体方向移动，使储气筒端盖与储气筒筒体夹紧；通过焊枪调整机构调整焊枪对准环缝，启动伺服电机令储气筒端盖夹具带动储气筒整体旋转，同时进行焊接，储气筒旋转一周后即完成环缝焊接；焊接后，将焊缝打磨机升高到环缝焊接位置，启动焊缝打磨机，同时使储气筒再次旋转，旋转一周后即完成环缝焊接位置的打磨，本发明焊接与打磨的效率高、质量好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本发明中夹紧机构的放大示意图；

图4是图1的左侧视图；

图5是本发明中焊枪调整机构的放大示意图；

图6是本发明中焊缝打磨机的放大示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供一种汽车用储气筒自动环缝焊装置，包括：

a、底座1，底座1上间隔设有两个相互对称的机座2；每个机座2均通过丝杆机构3与底座1相连，通过手轮4旋转丝杆机构3，使底座1能够沿待焊储气筒轴向往复移动；

b、结合图2所示，位于两个机座之间的储气筒托架5，储气筒托架5可以根据需要间隔设置一个以上，本实施例选用两个；储气筒托架5底部设有升降气缸6，储气筒托架5顶部设有对储气筒起承托作用的下弧形槽7；储气筒托架5上还铰接有储气筒抱紧卡板8，储气筒抱紧卡板8设有与下弧形槽7相对应的上弧形槽9，储气筒抱紧卡板8通过竖直设于储气筒托架5一侧的抱紧气缸10进行驱动；抱紧气缸10的活塞杆伸出时，储气筒抱紧卡板8与储气筒托架5形成配合，上弧形槽9与下弧形槽7闭合使待焊储气筒被抱紧，抱紧气缸10的活塞杆缩回时，储气筒抱紧卡板8旋转打开；