[发明专利]市政道路路缘石预制安装施工方法

说明书

本发明公开了一种市政道路路缘石预制安装施工方法、振动台和转运车，通过在市政道路施工现场中划分用于预制路缘石的半成品放置区域；将路缘石模具放置在用于振捣混凝土的振动台上；将搅拌均匀的混凝土浇筑入路缘石模具内并通过振动台对路缘石模具内的混凝土进行振捣；利用半成品转运车将浇筑有混凝土的路缘石模具连同振动台一起运载至半成品放置区域上进行摆放。本发明提供的市政道路路缘石预制安装施工方法、振动台和转运车，通过在市政道路施工现场中划分用于预制路缘石的半成品放置区域，场地、运输和人工成本低；来料统一，提升了施工质量；且搬运过程中采用转运车，损坏率低。

技术领域

本发明涉及市政道路施工领域，特别地，涉及一种市政道路路缘石预制安装施工方法。

背景技术

目前市场上路缘石多采用集中厂制，需要在预制场所中平整半成品放置养护场地、预制加工场地和成品堆放场地。整个市政道路路缘石预制施工制作过程为：1、人工铲混凝土料入模；2、将入模后的混凝土料抬运至相对固定的震动平台；3、人工将半成品抬运上转运车，由转运车运至养护场地；4、通过人工卸下放置进行养护；5、2～3天后进行拆模；6、拆模后归堆进行码放持续养护；7、供货时人工装车运输；8、到达目的地后人工分堆卸货；9、安装时需再次利用斗车转运至目标地点进行拼装。现有的市政道路路缘石预制安装施工方法存在以下的缺陷：

一、由于厂制所需场地较大，尤其是在城市地段，地皮昂贵，且和施工现场地处偏远，交通不便，导致场地成本高、运输成本高和颠簸损坏多。

二、受成本影响，厂家一般规模受限，多以小作坊为主。且因地处偏远缺少监督管制、原材料和过程养护等质量保证措施难以落实到位，导致预制件所用混凝土多为无标准或低标准自拌，更有甚者利用非正常渠道截留多个商品混凝土公司不同标号的各类余料，导致预制成品强度参差不齐，颜色五花八门。

三、由于地处偏远，交通不便运输受到天气和交通管制影响较大，加之场地受限，生产能力和存货量均较小，经常造成不能及时供货或断货，导致施工现场窝工等待。

四、制作、堆码、装卸运输各个环节花费人工较多，人工成本大，且损坏率高。

因此，现有的市政道路路缘石的预制施工中由于采用集中厂制所导致的场地运输和人工成本高、运输过程中损坏率高和路缘石来料不统一，是一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种市政道路路缘石预制安装施工方法，以解决现有的市政道路路缘石的预制施工中由于采用集中厂制所导致的场地运输和人工成本高、运输过程中损坏率高和路缘石来料不统一的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

根据本发明一个方面，提供一种市政道路路缘石预制安装施工方法，包括步骤：

在市政道路施工现场中划分用于预制路缘石的半成品放置区域；

将路缘石模具放置在用于振捣混凝土的振动台上；

将搅拌均匀的混凝土浇筑入路缘石模具内并通过振动台对路缘石模具内的混凝土进行振捣；

利用半成品转运车将浇筑有混凝土的路缘石模具连同振动台一起运载至半成品放置区域上进行摆放。

进一步地，利用半成品转运车将浇筑有混凝土的路缘石模具连同振动台一起运载至半成品放置区域上进行摆放的步骤之后还包括：

利用抹子对半成品转运车运载后的路缘石模具内的混凝土收面找平。

进一步地，利用半成品转运车将浇筑有混凝土的路缘石模具连同振动台一起运载至半成品放置区域上进行摆放的步骤之后还包括：

对浇筑入路缘石模具内收面找平后的混凝土进行养护拆模；

利用成品转运车将养护拆模后的混凝土逐块运送至路缘石安装区域。