[实用新型]一种无人机充电装置有效
申请号: | 201621250340.0 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN206242948U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 田思;李永平;程萍;徐默莅;章晓敏 | 申请(专利权)人: | 宁波大红鹰学院 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 315000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种无人机充电装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。在民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,而在具体的救灾领域中,如森林的火灾的监控,则需要无人机在森林中长时间的飞行,而无人机自身的电能储备极其有限,因此需要实时的提供无人机充电,但是对在森林中往往电力设施未铺设到位,因此执行任务的无人机来说,充电非常不便,若集中充电则会影响执行任务无人机的飞行距离。
发明内容
针对现有技术中无人机执行任务充电时存在的上述问题,现提供一种方便设置于无人机工作区域且结构简单,方便将太阳能转化为电能,对无人机及时充电的无人机充电装置。
具体内容如下:
一种无人机充电装置,其中,包括:
太阳能电池板,设置于所述无人机工作的区域,用以将接收的太阳能转换为电能;
储电装置,与所述太阳能电池板连接,用以将转化的所述电能储存;
充电柱,固定设置于地面上,并与所述储电装置连接;
所述充电柱还包括:
第一充电接口,设置于所述充电柱的顶部,所述无人机设置匹配所述第一充电接口的第二充电接口;
控制单元,与所述第一充电接口连接,用以在所述无人机的第二充电接口与所述第一充电接口连接后,控制所述储电装置对所述无人机进行充电。
优选的,所述充电柱还设置有定位单元,用以获取所述充电柱的位置信息。
优选的,所述第一充电接口的中心包括一圆柱状凸起,所述圆柱状凸起的周围环设有环形凸起,所述圆柱状凸起以及所述环形凸起分别作为电极的两极。
优选的,所述充电柱的顶部设置有一漏斗状的承托部件,用以承托所述无人机。
优选的,所述承托部件的底部于靠近所述充电柱的位置均匀开设有多个漏孔。
优选的,所述漏孔的开口方向朝向所述充电柱。
优选的,所述储电装置为蓄电池。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:无人机充电装置可灵活的设置于无人机工作区域,不仅结构简单,而且方便将森林中收集的太阳能转化为电能,可满足对无人机及时充电。
附图说明
图1为本实用新型一种无人机充电装置的实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种无人机充电装置的实施例中,关于承托部件的结构示意图。
附图标记表示:
(1)、太阳能板;(2)、储电装置;(3)、充电柱;(31)、第一充电接口;(32)、控制单元;(33)、定位单元;(311)、圆柱状凸起;(312)、环形凸起;(4)承托部件;(41)、漏孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
本实用信息包括一种无人机充电装置。
如图1所示,一种无人机充电装置的实施例,其中,包括:
太阳能电池板1,设置于无人机工作的区域,用以将接收的太阳能转换为电能;
储电装置2,与太阳能电池板1连接,用以将转化的电能储存;
充电柱3,固定设置于地面上,并与储电装置2连接;
充电柱3还包括:
第一充电接口31,设置于充电柱3的顶部,无人机设置匹配第一充电接口31的第二充电接口;
控制单元32,与第一充电接口31连接,用以在无人机的第二充电接口与第一充电接口31连接后,控制储电装置2对无人机进行充电。
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