[实用新型]一种差压矩阵流量计、差压多点流量计及防堵导压装置

说明书

技术领域

本实用新型总的涉及差压矩阵流量计领域，具体涉及一种差压矩阵流量计、差压多点流量计及防堵导压装置。

背景技术

差压式(也称节流式)流量计是基于流体流动的节流原理，利用流体流经节流装置时产生的压力差而实现流量测量的，它是目前生产中测量流量最成熟、最常用的方法之一，通常是由能将被测流体的流量转换成压差信号的节流装置(如孔板、喷嘴、文丘利管等)和能将此压差转换成对应的流量值显示出来的差压流量计所组成。管道中流动的流体流量越大，在节流装置前后产生的压差也越大，只要测出孔板前后压差的大小，即可反映出流量的大小，这就是节流装置测量流量的基本原理。

具体地，差压流量计主要由检测管、差压变送器以及相互之间的连接接头气管等部件构成。测量时将检测管插入管路中，并使全压和背压探头中心轴线处于过流断面中心且与流线方向一致，全压探头测孔正面应对来流，检测流体总压，并将其传递给差压变送器；同时背压探头测孔拾取节流静压并也将其传递给差压变送器。差压变送器读取全、静压差值，根据伯努利方程V＝K(2ΔP/ρ)^0.5，测量出全压和静压之差，就测出了动压，间接地就测出了烟气流速流量。

传统的差压多点流量计，全压检测孔和静压检测孔完全暴漏在烟道的粉尘中，因为自身结构的特点，粉尘会不同程度的进入全压检测孔和静压检测孔。长期积累后，粉尘会充满检测杆主导压管，轻则压力传导不灵敏，重则完全堵塞检测孔，无法检测到压力变化。

现有技术中的大多数差压矩阵流量计、差压多点流量计由于未增加防堵导压装置，在烟道中长期使用后会由于粉尘堵塞检测孔导致压力传导受到干扰。尤其是应用于火力发电厂脱硝前后的烟道环境中时，粉尘含量达到30-50g/m³，矩阵流量计在烟道中极易被粉尘堵塞，最终影响流速测量。

因此，差压矩阵、多点流量计需要解决全压检测孔和静压检测孔容易被粉尘堵塞的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种差压矩阵流量计、差压多点流量计及防堵导压装置，以解决现有技术中的差压矩阵流量计、差压多点流量计由于在烟道中长期使用后，因粉尘堵塞检测孔导致压力传导受到干扰的问题。

本实用新型旨在提供一种差压多点流量计的防堵导压装置，所述防堵导压装置包括全压防堵导压块和静压防堵导压块，所述全压防堵导压块和静压防堵导压块均由薄壁形成半卷曲状，均沿卷曲的纵向两端开口，其中，所述全压防堵导压块包围安装于所述差压多点流量计的检测管全压主导压管的全压检测孔上，使得被测流体产生的全压通过所述全压防堵导压块的两端开口传导进入所述全压检测孔；所述静压防堵导压块包围安装于所述差压多点流量计的检测管静压主导压管的静压检测孔上，使得被测流体产生的静压通过所述静压防堵导压块的两端开口传导进入所述静压检测孔。

上述的装置，所述全压防堵导压块的纵向两端开口均为斜向切口，使得所述全压防堵导压块的卷曲面的纵向线在远离所述全压检测孔的方向逐渐缩小。

上述的装置，所述静压防堵导压块的纵向两端开口为斜向切口或平口，当为斜向切口时使得所述静压防堵导压块的卷曲面的纵向线在远离所述静压检测孔的方向逐渐缩小。

上述的装置，所述全压防堵导压块和静压防堵导压块的卷曲面横截面为半圆形或方形或尖角。

上述的装置，所述全压防堵导压块的卷曲面上距所述全压检测孔最远的纵向线的长度大于所述全压检测孔的直径；所述静压防堵导压块的卷曲面上距所述静压检测孔最远的纵向线的长度大于所述静压检测孔的直径。

上述的装置，所述全压防堵导压块的卷曲面上距所述全压检测孔最远的纵向线的长度为所述全压检测孔直径的2-40倍。

上述的装置，其特征在于，所述静压防堵导压块的卷曲面上距所述静压检测孔最远的纵向线的长度为所述静压检测孔直径的2-40倍。

上述的装置，所述全压防堵导压块和静压防堵导压块与所述差压多点流量计安装时使得所述全压防堵导压块和静压防堵导压块的开口便于落出粉尘。

本实用新型还提供一种差压多点流量计，该差压多点流量计安装有上述防堵导压装置的，所述防堵导压装置与所述差压多点流量计焊接连接或螺栓连接或铆接连接。

本实用新型还提供一种由上述的差压多点流量计组成的差压矩阵流量计，多组所述差压多点流量计以共面的方式安装于被测管路上形成所述差压矩阵流量计。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的技术方案结构简单，利用重力原理有效地解决了差压多点流量计及差压矩阵流量计检测孔堵塞的问题，使用常规材料就能实现，而且生产成本低。