[实用新型]一种轿车乘客舱地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及地毯领域，特别涉及一种轿车乘客舱地毯。

背景技术

地毯是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一，广泛覆盖于住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，尤其在日常家居生活中使用居多。

随着人们对汽车内饰的需求和品味不断的提高，对汽车地毯的适用性、舒适性、美观性等方面的综合性能和设计理念也提出了更高的追求。

安装在轿车乘客舱中尤其是出租车乘客舱中的地毯，被频繁的踩踏，地毯表层会磨损，地毯磨损严重以后会影响使用者的体验感，此外，如果地毯的正面只是某个部位损坏，就要全部更换，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轿车乘客舱地毯，可以实现双面使用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轿车乘客舱地毯，包括地毯本体，地毯本体从上至下依次设有上表层、中间复合层、下表层和保护层，上表层和下表层对称固接在中间复合层的两侧，上表层和下表层结构相同，均包括基布层和绒毛层，基布层与中间复合层固接，所述中间复合层从上至下依次包括抗菌层、去异味层、弹性层、支撑层，其中去异味层、抗菌层及弹性层对称设置在支撑层的两侧，该地毯本体的拐角处及边缘均设置有子扣和母扣，子扣从上至下穿入地毯本体与从地毯本体下方穿入地毯本体的母扣扣合。

通过采用上述技术方案，由于上表层和下表层结构相同，并对称设置在中间复合层的两侧，所以保护层可以对下表层起到保护作用；地毯本体的拐角处及边缘通过子扣和母扣扣合，可以将保护层固定在地毯本体的下方，在需要使用地毯的的反面时，可以将子扣和母扣分离，将保护层从地毯主体上分离下来，贴覆到上表层上，通过子扣和母扣，将保护层固定住，将地毯整体翻过来使用即可；保护层对下表层起到保护作用，使得地毯翻转后下表面可以正常使用。

较佳的，保护层的上表面固接有多个独立的粘接单元，粘接单元的总面积小于保护层的总面积，粘接单元上均固接有与绒毛层相勾合的勾状织物。

通过采用上述技术方案，通过粘贴单元上固接的勾状织物与绒毛层的配合，可以将保护层未设有子扣和母扣的部位起到固定作用，配合子扣和母扣的固定作用，将保护层更好的与下表层或者上表层固定。此外，粘贴单元的总面积小于保护层的总面积，在保证了粘贴效果的同时，可以减少勾状织物与绒毛层的接触面积，使得保护层与绒毛层分离更容易。

较佳的，所述绒毛层及勾状织物均由尼龙制成。

通过采用上述技术方案，尼龙不容易燃烧，并且非常的软，制成的勾状织物可以和绒毛层很好的勾合在一起，并且不会影响地毯的柔软度。

较佳的，所述中间复合层从上至下依次包括抗菌层、去异味层、弹性层、支撑层，其中去异味层、抗菌层及弹性层对称设置在支撑层的两侧。

通过采用上述技术方案，抗菌层设置在中间复合层的外层，与上表层和下表层固接，可以起到抗菌作用，对乘客起到初步的防护作用；去异味层可以去除车内的一部分异味，提高车内的空气质量；弹性层的设置可以增加地毯的弹性，起到缓冲和减震的作用，也可以使得地毯在踩踏后会更快恢复原来的状态；支撑层设置在中间复合层的中间位置，可以对地毯起到良好的支撑作用，使地毯的伸展性好，一定程度上避免了地毯会褶皱在一起，而去异味层、抗菌层及弹性层对称设置在支撑层的两侧，是确保在将地毯本体翻转过来时，可以起到和翻转一起同样的效果。

较佳的，所述抗菌层由甲克素纤维制成。

通过采用上述技术方案，甲壳素纤维具有抗菌功能，且对人体无毒无刺激。

较佳的，所述去异味层由活性碳纤维制成。

通过采用上述技术方案，活性炭纤维孔径小且分布窄，吸附速度快，吸附量大，容易再生。活性炭纤维在使用过程中产生的微粉尘少，可制成纱、线、织物、毡等多种形态的制品，使用时更加灵活方便。活性炭纤维毡久用之后，微孔会被填满，致使吸附能力有所下降。使用某种办法可使吸附质的动能增加，摆脱引力，自活性碳纤维中逸出（不能完全解吸）。此时活性炭纤维的吸附功能即可复原，重复使用。活性炭纤维脱附再生的方法很多，一般的民用品，如地毯只需晾晒或电热吹风即可。

较佳的，所述弹性层由聚酯纤维制成。

通过采用上述技术方案，聚酯纤维抗皱性和保形性很好，具有较高的强度与弹性恢复能力，其坚牢耐用、抗皱免烫。

较佳的，所述支撑层由高强高模乙论制成。

通过采用上述技术方案，高强高模型乙纶可以制作防切割织物，增加了地毯的机械强度，较适合作为支撑层。

较佳的，所述保护层由防腐硅胶制成。