[实用新型]一种环链紧线器有效

专利信息
申请号: 201620985361.0 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN206142724U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 范丽平;王红华;杨卫波 申请(专利权)人: 浙江冠林机械有限公司
主分类号: B66D3/16 分类号: B66D3/16;B66D5/02
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 环链紧线器
【说明书】:

技术领域

实用新型属于小型手动起重牵引设备技术领域,特别是一种环链紧线器。

背景技术

环链紧线器是由人力通过手柄驱动链条,以带动取物装置运动的起重工具。其结构紧凑,携带方便,容易操作,适用于边远地区和野外的起重、拽引作业,而且提升和拽引距离不受限制。特别是在电力行业的紧线作业中,通常要求紧线机具有曳链功能,在空载状态时能快速曳动链条,提高工作效率。

现有技术中,例如:申请号200710068510.2中国实用新型所述的一种轻巧型铝合金环链紧线器,其曳链机构中制动器座通过花键装载长轴齿轮的左侧,摩擦片空套在制动器座上,离合弹簧放置在制动器座和制动器螺母之间,这种机构的工作原理是利用离合弹簧的弹性力使得制动器在空载时松脱,从而曳动链条。因此这种机构在微小载荷时棘轮与摩擦片打滑导致制动器可能无法制动工作的问题,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种环链紧线器,既能保证安全制动工作,又具有空载自由曳链的功能。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的: 一种环链紧线器,包括机架、传动机构、操作机构、离合机构和尾环限制机构,所述传动机构包括长轴、设置在机架一侧与长轴一端啮合的传动齿轮、套设在长轴上与传动齿轮啮合的中间齿轮以及套接在长轴上与中间齿轮通过花键连接的起重链轮,所述离合机构设置在机架的另一侧并与长轴的另一端连接,所述离合机构包括制动器座、棘轮、制动螺母、手轮、定位轮以及设置在制动螺母与手轮之间的调整轮和离合扭簧,所述制动器座套接在长轴上并与其同步转动,所述棘轮套接在制动器座上,所述棘轮的两侧设有摩擦片;所述调整轮套接在长轴上且与长轴同步转动,所述离合扭簧设置在制动螺母与调整轮之间,其两端的端头分别连接在制动螺母与调整轮上;所述手轮套接在长轴上并与所述制动螺母同步转动,所述定位轮与长轴同步转动且相对手轮沿长轴轴线转动,所述手轮与定位轮之间设有定位机构,所述定位机构使手轮与定位轮保持相对转动或相对固定。

现有技术中的环链紧线器在负载时,通过转动手轮使制动螺母压紧摩擦片和棘轮,通过摩擦力使棘轮一起转动,其缺点在于,在转动手轮时,离合弹簧被压缩,产生的弹力作用在制动螺母上,使制动螺母难以通过摩擦片压紧棘轮,而且制动螺母与棘轮的压力大小完全取决于使用者施加在手轮上的力的大小,将制动螺母与棘轮压的越紧,制动效果越好,作用在手轮上的力就越大,使用者操作越费劲。而且在使用过程中由于振动和离合弹簧的弹力作用,使得制动螺母回旋而导致动螺母与棘轮的压力减小,棘轮容易打滑导致失去制动功能。本实用新型设置了定位轮、调整轮和离合扭簧,在空载时,通过手轮转动制动螺母,使制动器松脱,此时定位机构运行将手轮、制动螺母与调整轮和定位轮连为一体,同长轴一起转动,此时链条可以自由曳动;在负载时,转动定位轮,使其与手轮分离,通过转动手轮使制动螺母压紧棘轮,同时扭簧通过扭力作用到制动螺母上,使制动螺母自动压紧棘轮,通过此双重作用使制动螺母压紧棘轮,保证制动效果。

作为优选,所述制动螺母的一端设有卡接臂,相邻两个卡接臂之间形成卡接槽,所述制动螺母通过卡接臂和卡接槽与所述手轮卡接。

作为优选,所述调整轮靠近离合扭簧的一端设有阻挡部,所述离合扭簧一端的端头固定在所述阻挡部上。

作为优选,所述定位轮套接在手轮内,所述调整轮与定位轮通过花键连接在长轴上,并通过螺母固定在长轴上。

作为优选,所述定位机构包括设置在定位轮上的定位槽、设置在手轮上的定位孔和设置在定位孔内的定位件和弹簧,所述定位件在弹簧的弹力作用下在定位孔内移动,使其抵压在定位轮上或定位槽内,使手轮与定位轮保持相对转动或相对固定。

作为优选,所述手轮上设有定位座,所述定位孔设置在定位座上。

作为优选,所述尾环限制机构包括限位块,链条末端环连接在所述限位块上,所述限位块上设有卡链槽,所述卡链槽设有供链条平移到所述卡链槽内的开口,且所述卡链槽的开口处设有阻挡链条移出卡链槽的阻挡件。

作为优选,所述阻挡件插接在限位块上,所述限位块上设有将阻挡件固定在限位块上的锁止机构,所述锁止机构包括锁孔、设置在锁孔内的弹性件和锁头,所述阻挡件的一端设有锁槽,所述锁头在弹性件的弹力作用下卡接在锁槽内,使阻挡件固定在限位块上。

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