[实用新型]管沟铣挖机有效
申请号: | 201620883174.1 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN206157797U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 吴大伟;张世伟;丁英利;苗永青;张西雷 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局 |
主分类号: | E02F5/02 | 分类号: | E02F5/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 董亚军 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管沟铣挖机 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气管道领域,特别涉及一种管沟铣挖机。
背景技术
在安装长输油管道时,需要先挖掘放置长输油管道的沟道。而在挖掘沟道的过程中,由于地质结构的不同,沟道所在的区域可能会出现岩石结构的地质,因此需要采用冲击锤对岩石结构进行破碎操作。
现有技术中,在发现沟道所在的区域存在岩石结构时,则需要采用冲击锤对岩石进行冲击,经过较长时间的冲击后,沟道所在区域的岩石破碎,再采用挖掘机对破碎的岩石进行挖掘,从而完成对长输油管道的沟道的挖掘。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
由于需要通过冲击锤对岩石进行破碎,而采用冲击锤进行破碎花费的时间较长,造成挖掘沟道的效率过低的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种管沟铣挖机。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种管沟铣挖机,所述管沟铣挖机包括:马达、减速机、至少一个滚筒和第一连接装置;
所述第一连接装置分别与所述马达和所述减速机连接,所述马达的输出轴与所述减速机的输入轴连接,所述减速机与所述至少一个滚筒连接;
所述至少一个滚筒的外表面均设置有截齿;
所述马达正常工作时,所述马达的输出轴带动所述减速机的输入轴转动,所述减速机的输入轴带动所述至少一个滚筒转动。
可选的,所述管沟铣挖机还包括至少一个齿轮和至少一个轴,所述至少一个齿轮的数目和所述至少一个轴的数目相同;
所述至少一个轴依次排布在所述马达的输出轴和所述减速机的输入轴之间,每个齿轮套接在一个轴上;
每个齿轮与相邻的两个齿轮啮合,
或者,每个齿轮与所述马达的输出轴连接并与相邻的一个齿轮啮合,
或者,每个齿轮与所述减速机的输入轴连接并与相邻的一个齿轮啮合。
可选的,所述管沟铣挖机还包括花键;
所述马达的输出轴与所述至少一个轴中的一个轴通过花键连接;
所述减速机的输入轴与所述至少一个轴中的一个轴通过花键连接。
可选的,所述管沟铣挖机还包括密封圈;
所述至少一个轴中每个轴的两端分别套接有一个密封圈。
可选的,所述管沟铣挖机还包括油封;
所述至少一个轴的两端分别套接有一个油封。
可选的,所述管沟铣挖机还包括端盖和法兰;
所述至少一个轴中每个轴通过所述端盖或者所述法兰与所述第一连接装置连接。
可选的,所述管沟铣挖机还包括第二连接装置;
所述第二连接装置与所述第一连接装置连接,用于将所述管沟铣挖机连接至挖掘机的机械臂。
可选的,所述第一连接装置是由多个杆状结构组成的支撑架,所述马达和所述减速机均设置在所述支撑架上。
可选的,所述第二连接装置为壳体,所述壳体内部与所述第一连接装置连接,所述壳体外部与挖掘机的机械臂连接。
可选的,所述管沟铣挖机包括两个滚筒、四个轴和四个齿轮;
所述四个齿轮分别套接在所述四个轴上,所述两个滚筒均与所述减速机连接,所述两个滚筒对称设置在所述减速机的两侧。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本实用新型实施例提供的管沟铣挖机,通过设置马达、减速机、至少一个滚筒和第一连接装置,并将减速机与至少一个滚筒连接,再将马达的输出轴与减速机的输入轴连接,而且第一连接装置分别与马达和减速机连接,至少一个滚筒的外表面均设置有截齿。当马达正常工作时,可以通过马达的输出轴可带动减速机的输入轴转动,减速机则可以带动至少一个滚筒转动,使得滚筒外表面的截齿对岩石进行破碎,避免了采用冲击锤进行破碎需要花费较多时间的问题,减少了破碎岩石所需要的时间,提高了挖掘放置长输油管道的沟道的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种管沟铣挖机的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种管沟铣挖机的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的一种管沟铣挖机的结构示意图。
其中:
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