[实用新型]一种可伸缩治具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车布线辅助工具，具体涉及一种可伸缩治具。

背景技术

汽车线束是汽车信号传输的主体，在汽车设计及使用中有着举足轻重的作用。汽车线束主要由电线电缆、金属材质的接触件、连接件、包扎固定件组成。在汽车装配中，为了便于汽车线束的固定、安装及后续维修，需要把电线捆扎成束，这样既美观整齐，又安全可靠。而在线束捆扎过程中，既要确保线束的尺寸，又要考虑电气元件之间的连接与距离关系，使众多电线保持整齐、利于包扎，这就需要安装利于线束捆扎、定位的治具。目前市场上的汽车线束治具大多上端为钉头，下端固定在装配板上，捆扎时将电线定位在治具上的钉头中，排好线后直接包扎即可。此种线束治具虽然结构简单，方便实用。但在包扎结束时往往需要提拉线束进行包扎，而在排线的过程中，由于线束的长度都已经事先定好，所以线束会比较紧，而线束治具的钉头是固定在治具上的，不能随意转动，所以线束不容易被提起来，造成线束包扎不便，甚至出现拉断线束，进而影响了生产效率的进一步提高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可伸缩治具，以解决现有技术中存在的问题。

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种可伸缩治具，包括U型叉、卡环、套管，其特征在于：上述U型叉的上端为U型钉头，下端圆柱形外表面为螺纹结构；上述卡环为环形圆环，内测下端设有内螺纹，外侧上端直径方向开设两个相对的螺纹通孔，并旋有两个定位螺丝；套管外侧为螺纹结构，并旋有用于固定的螺母；卡环与套管通过螺纹相连，U型叉通过两个定位螺丝与卡环相连。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构后，在线束作业过程中，当需要进行集点包扎时，可将治具调整至低点。当需要进行普通作业时，可将该治具伸缩至高点，方便线束包扎，不会出现线束被拉断的情况，提高了生产效率，并且价格便宜，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为U型叉，2为卡环，3为套管，4为螺母，5为定位螺丝，11为U型钉头，12为螺纹。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及有益效果更加明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种可伸缩治具，包括U型叉1、卡环2、套管3，其特征在于：上述U型叉1的上端为U型钉头11，下端圆柱形外表面为螺纹12；上述卡环2为环形圆环，内测下端设有内螺纹，外侧上端直径方向开设两个相对的螺纹通孔，并旋有两个定位螺丝5；套管外侧为螺纹结构，并旋有用于固定的螺母4；卡环2与套管3通过螺纹相连，U型叉1通过两个定位螺丝5与卡环2相连。

需要说明的是，U型叉1通过两个定位螺丝5与卡环2相连，卡环2与套管3通过螺纹相连，在工作工程中，将套管通过固定螺母4固定在装配板上，进而使整个治具固定在装配板上，需要上提治具时，旋出两个定位螺丝5，使U型叉1达到预定位置并且可以转动U型叉1以完成不同的工作状态，之后旋入两个定位螺丝5以使U型叉1固定，需要收缩治具时，也同样重复之前的步骤，如此往复使治具达到在任意高度伸缩，任意角度转动的功能，进而方便线束的包扎，提高生产效率。

以上已以较佳实施例公开了本实用新型的基本原理和主要特征，然而并非用以限制本实用新型，凡采用同等替换或等效变换方式所获得的技术方案，均在本实用新型的保护范围之内。