[实用新型]负二正二升降横移停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，具体是一种负二正二升降横移停车设备。

背景技术

现有的升降横移停车设备大多安装于地面上，结构复杂，安装繁琐，且占用空间大，对于地下室高度较低的小区、办公场所、商业场所等场所而言，在安装时需要降低停车设备的整体高度，这必然减少了车位数量，造成停车困难的局面，且降低了车辆存取效率，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种负二正二升降横移停车设备。

本实用新型的技术方案如下：

一种负二正二升降横移停车设备，包括有钢结构框架、升降传动系统组、横移传动系统组、升降载车板组、横移载车板组、电控系统和导轨，其特征在于：所述的钢结构框架架设在基坑内并向上延伸，所述的升降传动系统组安装在所述钢结构框架上，驱动所述升降载车板组上、下移动；所述的导轨安装在位于基坑上方的钢结构框架上，所述的横移传动系统组安装在所述横移载车板组上，驱动所述横移载车板组沿所述导轨左、右移动，所述的电控系统安装在所述钢结构框架的一侧，并分别控制所述升降传动系统组和横移传动系统组工作。

所述的负二正二升降横移停车设备，其特征在于：所述的钢结构框架包括有立柱组、横梁和基坑立柱组，所述的立柱组安装在基坑内并向上延伸，所述的横梁固定连接在所述立柱组上，所述的基坑立柱组安装在基坑内。

所述的负二正二升降横移停车设备，其特征在于：所述的升降传动系统组包括有传动轴、升降电机、链轮组和提升链条组，所述的传动轴转动安装在所述横梁上，所述的升降电机安装在所述横梁上并与所述传动轴传动连接，所述的传动轴通过所述链轮组和提升链条组与所述升降载车板组传动连接。

所述的负二正二升降横移停车设备，其特征在于：所述的横移传动系统组包括有横移电机、主动轮和从动轮，所述的主动轮和从动轮分别安装在所述横移载车板组底部的两侧，所述的横移电机安装在所述横移载车板组的一端并与所述主动轮传动连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理，通过操作电控系统，使得横移载车板组左、右移动让出空位，基坑内的升降载车板组上升到地面层，然后将车辆开出或存入，提高了车辆存取效率，节省了空间，成本低、安全可靠，能有效的解决停车难的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中钢结构框架的结构示意图。

图3为本实用新型中升降传动系统组的结构示意图。

图4为本实用新型中横移传动系统组的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种负二正二升降横移停车设备，包括有钢结构框架1、升降传动系统组2、横移传动系统组3、升降载车板组4、横移载车板组5、电控系统和导轨，钢结构框架1架设在基坑内并向上延伸，升降传动系统组2安装在钢结构框架1上，驱动升降载车板组4上、下移动；导轨安装在位于基坑上方的钢结构框架1上，横移传动系统组3安装在横移载车板组5上，驱动横移载车板组5沿导轨左、右移动，电控系统安装在钢结构框架1的一侧，并分别控制升降传动系统组2和横移传动系统组3工作。

参见图2，钢结构框架1包括有立柱组1-1、横梁1-2和基坑立柱组1-3，立柱组1-1安装在基坑内并向上延伸，横梁1-2固定连接在立柱组1-1上，基坑立柱组1-3安装在基坑内。

参见图3，升降传动系统组2包括有传动轴2-1、升降电机2-2、链轮组2-3和提升链条组2-4，传动轴2-1转动安装在横梁1-2上，升降电机2-2安装在横梁上1-2并与传动轴1-1传动连接，传动轴2-1通过链轮组2-3和提升链条组2-4与升降载车板组4传动连接。

参见图4，横移传动系统组3包括有横移电机3-1、主动轮3-2和从动轮3-3，主动轮3-2和从动轮3-3分别安装在横移载车板组5底部的两侧，横移电机3-1安装在横移载车板组5的一端并与主动轮3-2传动连接，通过横移电机3-1带动主动轮3-2沿导轨6左、右移动，进而带动从动轮3-3沿导轨6左、右移动，使横移载车板组5沿导轨6左、右移动，让出空位。