[实用新型]一种液压系统的液油再循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统，尤其涉及一种液压系统的液油再循环系统。

背景技术

在液压系统中，活塞和活塞缸接触面都有着一定的粗糙度，虽然有密封圈密封，但在长时间活塞往复运动的过程中，还是会有少量的液压油渗漏，时间越长所渗漏的液压油就越多。同时，液压元件密封的不完善，也会造成液压油的泄漏。液压油长时间的泄漏使得实际油液有所减少，从而造成油液损失。然而，油液损失会影响整个液压系统的正常工作。

实用新型内容

针对现有的技术存在的上述问题，现提供一种液压系统的液油再循环系统的技术方案，具体如下：

一种液压系统的液油再循环系统，包括：

油壶；

油泵，连接所述油壶；

电机，连接所述油泵；

控制单元，分别连接所述油泵和所述油壶；

挂挡活塞，连接所述控制单元；

再循环油管，分别连接所述挂挡活塞和所述油壶。

优选的，所述控制单元包括：

第一电磁阀，一端连接所述油泵和所述油壶，另一端连接所述挂挡活塞的一端；

第二电磁阀，一端连接所述油泵和所述油壶，另一端连接所述挂挡活塞的另一端。

优选的，所述系统还包括：

压力传感器，连接所述油泵和所述控制单元。

优选的，所述压力传感器设于所述油泵和所述控制单元之间的油管上。

优选的，所述系统还包括：

蓄能罐，连接所述油泵、所述控制单元和所述压力传感器。

优选的，所述蓄能罐设于所述油泵和所述控制单元之间的油管上。

优选的，所述再循环油管的一端连接所述挂挡活塞靠近所述第二电磁阀的一端，所述再循环油管的另一端连接所述油壶的顶部。

上述技术方案的有益效果：提供了一种液压系统的液油再循环系统，使得从活塞密封区域渗出和漏出的油液，在大气压的作用下，通过再循环油管，重新回到液压系统的油壶中，保证了正常工作所需要的油量，使整个液压系统更稳定，寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型较佳的实施例中，一种液压系统的液油再循环系统工作原理图。

附图中：1.油壶；2.电机；3.油泵；4.控制单元；41.第一电磁阀；42.第二电磁阀；5.挂挡活塞；6.再循环油管；7.压力传感器；8.蓄能罐

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

本实用新型的较佳的实施例中，针对现有的技术存在的上述问题，现提供一种液压系统的液油再循环系统，其工作原理如图1所示，包括：

油壶1，用于储存液压油；

油泵2，连接油壶1，用于驱动液压油作往复运动；

电机3，连接油泵2，用于驱动油泵2；

控制单元4，分别连接油泵2和油壶1，用于控制液压油的方向；

挂挡活塞5，连接控制单元4，用于在控制单元4的控制下来回运动；

再循环油管6，分别连接挂挡活塞5和油壶1，用于在大气压作用下使渗漏出挂挡活塞5的液压油回到油壶1。

本发明的较佳的实施例中，控制单元4包括：

第一电磁阀41，一端连接油泵2和油壶1，另一端连接挂挡活塞5的一端，用于在通电时使得挂挡活塞5向相背于第一电磁阀41的一端运动；

第二电磁阀42，一端连接油泵2和油壶1，另一端连接挂挡活塞5的另一端，用于在通电时使得挂挡活塞5向相背于第二电磁阀42的一端运动。

上述技术方案中，当第一电磁阀41通电时，挂挡活塞5在磁场作用下向相对于第一电磁阀41一端运动(即第二电磁阀42一端)；当第二电磁阀42通电时，挂挡活塞5在磁场作用下向相对于第二电磁阀42一端运动(即第一电磁阀41一端)。

本发明的较佳的实施例中，还包括：

压力传感器7，连接油泵2和控制单元4，用于检测液压油的压力。

本发明的较佳的实施例中，压力传感器7设于油泵2和控制单元4之间的油管上。