[实用新型]轧机用多重传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧机用多重传动装置，它属于一种冶金行业轧机的多重传动装置。

背景技术

目前四辊或多辊轧机常用的传动方式有两种。一种传动方式为：支撑辊与传动装置联接。这种传动方式的支撑辊为动力辊，工作辊为被动辊，该传动方式的轧机轧制范围大，当压下量大、轧制力大时，其工作状态良好，轧件质量好；当压下量、轧制力和轧制扭矩小到一定值时，支撑辊驱动时工作辊经常出现打滑现象，引起轧件表面擦伤，造成产品质量不合格。

另一种传动方式为：工作辊与传动装置联接。这种传动方式的工作辊为动力辊，支撑辊为被动辊，该传动方式的轧机由于工作辊传动力矩小，轧制范围小。

发明内容

本实用新型的目的是解决目前四辊或多辊轧机的传动方式存在着工作辊经常出现打滑现象、产品质量合格率低和轧制范围小的技术问题，提供一种轧机用多重传动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种轧机用多重传动装置，其包括两套轧制传动装置，一套轧制传动装置为支撑辊传动装置，所述支撑辊传动装置与支撑辊联接，用于大力矩轧制；另一套为工作辊传动装置，所述工作辊传动装置与工作辊联接，用于高速小力矩轧制；所述支撑辊传动装置包括支撑辊、支撑辊传动轴、第一减速箱和第一电机，第一电机的转轴与第一减速箱的输入轴联接，第一减速箱的输出轴与支撑辊传动轴的一端联接，支撑辊传动轴的另一端与支撑辊联接；所述工作辊传动装置包括工作辊、工作辊传动轴、第二减速箱和第二电机，第二电机的转轴与第二减速箱的输入轴联接，第二减速箱的输出轴与工作辊传动轴的一端联接，工作辊传动轴的另一端与工作辊联接，工作辊位于支撑辊之间且工作辊的轴心和支撑辊的轴心在同一竖直平面内，工作辊传动装置中的第二减速箱输出轴位于支撑辊传动装置中的支撑辊传动轴的中间。

进一步，所述工作辊传动装置输出功率为支撑辊传动装置输出功率的1％～ 90％。

本实用新型采用上述技术方案，实现压下量较小、轧制力较小和轧制扭矩较小时，采用工作辊传动装置直接驱动，支撑辊被动或跟随工作辊转动，避免轧辊间打滑造成轧件表面擦伤的问题；轧制力矩大时采用支撑辊传动装置，工作辊被动或跟随支承辊转动，轧制范围广；解决了目前四辊或多辊轧机的传动方式存在着工作辊经常出现打滑现象、产品质量合格率低和轧制范围小的技术问题。因此，与背景技术相比，本实用新型具有多重传动装置、轧件的产品表面质量好和即可单独传动也可同时传动的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中的轧机用多重传动装置，其包括两套轧制传动装置，一套轧制传动装置为支撑辊传动装置，所述支撑辊传动装置与支撑辊联接，用于大力矩轧制；另一套为工作辊传动装置，所述工作辊传动装置与工作辊联接，用于高速小力矩轧制。所述支撑辊传动装置包括支撑辊1、支撑辊传动轴4、第一减速箱7和第一电机8，第一电机8的转轴与第一减速箱7的输入轴联接，第一减速箱7的输出轴与支撑辊传动轴4的一端联接，支撑辊传动轴4的另一端与支撑辊1联接。所述工作辊传动装置包括工作辊2、工作辊传动轴3、第二减速箱5和第二电机6，第二电机6的转轴与第二减速箱5的输入轴联接，第二减速箱5的输出轴与工作辊传动轴3的一端联接，工作辊传动轴3 的另一端与工作辊2联接。工作辊2位于支撑辊1之间且工作辊2的轴心和支撑辊1的轴心在同一竖直平面内，工作辊传动装置中的第二减速箱5输出轴位于支撑辊传动装置中的支撑辊传动轴4的中间，并且工作辊传动装置输出功率为支撑辊传动装置输出功率的30％。

当需要高速小力矩轧制时，工作辊作为动力辊，支撑辊跟随工作辊转动；当需要大力矩轧制时，支承辊作为动力辊，工作辊跟随支承辊转动；工作辊与支承辊也能同时传动。

上述实施例中的工作辊传动装置输出功率还可以在支撑辊传动装置输出功率的1％～90％之间选取。