[实用新型]热水器式海水淡化淡水保障船

说明书

技术领域：

本实用新型涉及海水淡化设备技术领域，更具体的说涉及热水器式海水淡化淡水保障船。

背景技术：

我国有很多海岛，远离大陆，由于面积小，没有淡水，淡水是人生活必不可少的，进行海水淡化是最有效方法，现在有很多太阳能海水淡化装置，占地面积大，特别是海岛，陆地有限，而海面不受限制，我国的很多远洋运输、远洋舰队要在海上运输、海上巡逻几个月，回大陆淡水补充成本高，时间长，有实时的淡水保障船非常重要。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供热水器式海水淡化淡水保障船，它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域，是一种大型海水淡化装置，自动进水淡化，效果好。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

热水器式海水淡化淡水保障船，包括船体，所述船体的中部固定有船体甲板，船体甲板与船体之间具有主船仓，船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板，两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓、左海水仓和右海水仓，淡水仓在左海水仓和右海水仓之间，船体甲板的顶面固定有换热室，换热室的顶面固定有左海水蒸汽桶和右海水蒸汽桶，左海水蒸汽桶和右海水蒸汽桶上均通接有斜向设置的太阳能集热管，太阳能集热管的进水端伸入对应的左海水仓或右海水仓中，换热室中固定有S形换热管，左海水蒸汽桶的出液管通接S形换热管的上部进液端，S形换热管的下部出液端通接左海水仓，右海水蒸汽桶的出液管通接换热室内的顶部固定有的上喷淋管，上喷淋管上通接有多个喷头，喷头对着S形换热管；

所述换热室的顶板上通接有多个蒸汽出气管，蒸汽出气管的出口端与淡水仓相通接。

所述船体的左右两侧壁上具有海水进水通孔，海水进水通孔与对应的左海水仓或右海水仓相通。

所述换热室的底部侧壁上通接有排水管，排水管伸出船体。

本实用新型的突出效果是：

它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域，是一种大型海水淡化装置，自动进水淡化，效果好。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例，见如图1所示，热水器式海水淡化淡水保障船，包括船体10，所述船体10的中部固定有船体甲板11，船体甲板11与船体10之间具有主船仓，船体甲板11与船体10的底板之间固定有两个分隔板12，两个分隔板12将主船仓分隔成淡水仓20、左海水仓30和右海水仓40，淡水仓20在左海水仓30和右海水仓40之间，船体甲板11的顶面固定有换热室50，换热室50的顶面固定有左海水蒸汽桶51和右海水蒸汽桶52，左海水蒸汽桶51和右海水蒸汽桶52上均通接有斜向设置的太阳能集热管53，太阳能集热管53的进水端伸入对应的左海水仓30或右海水仓40中，换热室50中固定有S形换热管54，左海水蒸汽桶51的出液管1通接S形换热管54的上部进液端，S形换热管54的下部出液端通接左海水仓30，右海水蒸汽桶52的出液管1通接换热室50内的顶部固定有的上喷淋管55，上喷淋管55上通接有多个喷头56，喷头56对着S形换热管54；

所述换热室50的顶板上通接有多个蒸汽出气管57，蒸汽出气管57的出口端与淡水仓20相通接。

进一步的说，所述船体10的左右两侧壁上具有海水进水通孔101，海水进水通孔101与对应的左海水仓30或右海水仓40相通。

进一步的说，所述海水进水通孔101中设有过滤器102，过滤器102的外侧壁固定在海水进水通孔101的内侧壁上，过滤器102的端部固定在船体10的左右两侧的外侧壁上。

进一步的说，所述换热室50的底部侧壁上通接有排水管58，排水管58伸出船体10。

进一步的说，所述S形换热管54的下部出液端穿过淡水仓20并通接左海水仓30。

进一步的说，所述蒸汽出气管57的出口端穿过对应的左海水仓30或右海水仓40与淡水仓20相通接。

工作原理：在使用时，太阳能集热管53、左海水蒸汽桶51和右海水蒸汽桶52可以先灌满水，而海水通过海水通过过滤器102(过滤器102为现有市面上可以买到的各种过滤杂质或油液的装置)进行过滤后，进入对应的左海水仓30和右海水仓40中，然后，太阳能集热管53通过太阳的照射使得内部的水液加热升温实现气化，使得加热的汽水混合物从进入左海水蒸汽桶51和右海水蒸汽桶52中，在移动的同时，使得左海水仓30和右海水仓40中的海水向上移动进入太阳能集热管53中进行加热，以此连续不断的进入左海水蒸汽桶51和右海水蒸汽桶52中；