[实用新型]自动鹤管密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油品输送、储运领域，具体涉及一种自动鹤管密封装置。

背景技术

我国轻质油品的运输主要是以铁路油罐车为运载工具，油罐车的装车通常 是采用上部装车的方式，而鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。

鹤管包括自动鹤管装置，自动鹤管连接有气缸，装车过程中，鹤管与油罐 车口进行对位装车。其中，由于油品蒸发气体压力或其它外力，或鹤管或槽车 的活动，容易造成鹤管及车口之间不能有效的密封，造成油品挥发。现有技术 中自动鹤管底部连接有油管口密封盖，密封盖为锥形或平盖进行密封，其密封 结构不够牢固，效果不佳，容易出现泄露。

实用新型内容

为了最大限度保留原自动鹤管设备结构形式，实现良好的密封效果，本实 用新型提供一种严密的自动鹤管密封装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种自动鹤管密封装置，包括密封盖，所述密封盖套装在鹤管外部，鹤管 外部连接有回位体，回位体设置在密封盖内部，所述密封盖内还设有加力套筒， 加力套筒套装在密封盖内部，加力套筒设置在回位体下部，所述加力套筒下侧 外部设有加力导轨，所述加力导轨与鹤管中心线成锐角，即上宽下窄结构，密 封盖内部设有滚轮，加力导轨与滚轮配合，所述滚轮与第一连杆铰接，第一连 杆连接有加力爪，加力爪连接有第二连杆，第二连杆一端固定。

所述回位体与鹤管之间设有气体回收通道，保证油品输送顺利。

所述回位体上部设为锥形，密封盖与回位体结合处设为锥形，二者配合使 用。

所述密封盖设有一层或多层阶梯状盖体，以配合不同大小的油罐口使用。

所述密封盖盖体下部设有密封垫，保证密封严密。

所述加力套筒与密封盖之间设有密封垫，保证加力套筒与密封盖配合严密。

所述密封盖下部设有锥形导向体，所述导向体连接弹簧装置，导向体用来 调整密封盖的水平位置。

所述鹤管连接有动力装置，优选使用气缸。

本实用新型的使用过程：

操作自动鹤管进行粗对位，设备气缸向下运动，使密封盖下部进入油罐车 口，当导向体受力，密封盖下部锥形导向体推动密封盖整体水平移动，调整密 封盖位置，使密封盖密封面和车口接触，设备气缸继续向下运动，回位体压到 加力套筒，加力套筒上的加力导轨随之向下运动，滚轮沿加力导轨运动，同时 加力导轨推动滚轮向外侧运动，滚轮推动第一连杆，第二连杆联动，从而使加 力爪压合到车口内侧，从而使密封盖和车口有良好的密封压力。工作结束后， 设备气缸提升密封盖通过回位体使密封回到初始位置，加力爪松开车口内侧。

本实用新型的优点及有益效果为：

本实用新型结构简单、稳固，具有良好的密封性能，且加力结构联动设置， 使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1-气缸，2-回位体，3-加力套筒，4-密封垫，5-气体回收通道，6- 盖体，7-第二连杆，8-加力导轨，9-加力爪，10-第一连杆，11-滚轮，12-鹤管， 13-密封盖，14-导向体，15-弹簧。

具体实施方式

如图1所示，一种自动鹤管密封装置，包括密封盖13，所述密封盖13套装 在鹤管12外部，鹤管12连接气缸1。鹤管12外部连接有回位体2，回位体2 设置在密封盖13内部，回位体2上部设为锥形，密封盖13与回位体2结合处 设为锥形。

所述密封盖13内还设有加力套筒3，加力套筒3套装在密封盖13内部，加 力套筒3设置在回位体2下部，所述加力套筒3下侧外部设有加力导轨8，所述 加力导轨8与鹤管12中心线成锐角，密封盖13内部设有滚轮11，加力导轨8 与滚轮11配合，所述滚轮11与第一连杆10铰接，第一连杆10连接有加力爪9， 加力爪9连接有第二连杆7，第二连杆7一端固定。

所述回位体2与鹤管12之间设有气体回收通道5。

所述密封盖设有两层阶梯状盖体6，密封盖盖体6下部设有密封垫4，所述 加力套筒3与密封盖13之间设有密封垫4。

所述密封盖13下部设有锥形导向体14，所述导向体14连接弹簧15。