[实用新型]一种全指向有源硅麦克风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载麦克风技术领域，具体涉及一种全指向有源硅麦克风系统。

背景技术

目前，免提车载麦克风已经广泛应用于汽车中，免提车载麦克风系统由蓝牙模块、车载音响和车载麦克风组成，车载免提麦克风可以实现驾驶员的无线通话功能，在行驶中可以通过免提麦克风实现免提通话，可以提高驾驶员在行驶时的安全性，在通话时可以解放驾驶员的双手专注于驾驶。现有车载麦克风组装体具都是采用驻极体方式麦克风，驻极体麦克风在长时间使用后会使灵敏度降低。现在的车载娱乐系统中已经有使用硅麦克风的方案。所谓硅麦克风，即MEMS（微型机电系统）麦克风，是基于MEMS技术制造的麦克风，简单的说就是一个电容器集成在微硅晶片上，可以采用表贴工艺进行制造,能够承受很高的回流焊温度,容易与CMOS工艺及其它音频电路相集成的一种麦克风。目前在汽车领域应用的硅麦克风技术，虽然和电容驻极体试麦克风相比已经在性能上有了很大的提高，但是其在功耗方面也存在不足。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种全指向有源硅麦克风系统，该系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接，该系统稳定可靠，可广泛用于车载麦克风系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种全指向有源硅麦克风系统，包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元包括第一硅麦克风和旁路电路，第一硅麦克风与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元依次相连接，旁路电路的一端接地。

优选的是，所述旁路电路包括第一TVS二极管、第二TVS二极管，所述第一TVS二极管与第二TVS二极管并联连接于第一硅麦克风端口。

在上述任一技术方案中优选的是，所述放大电路包括第一三极管、第一电容、第七电容、第十一电容、第二电阻、第三电阻，所述放大电路与控制电路、输出电路相连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述第一电容、第七电容、第十一电容、第二电阻并联连接与第一三极管的集电极，所述第三电阻连接于第一三极管的发射极。

在上述任一技术方案中优选的是，所述第一三极管采用BC847BW型三极管。

在上述任一技术方案中优选的是，所述控制电路包括第一二极管、第三电容、第五电容、第八电容、第九电容、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十二电阻，所述控制电路与硅麦克风单元、放大电路相连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述第一二极管与第五电容并联连接于第一硅麦克风的第一端口，所述第七电阻与第九电容并联连接于第一硅麦克风的第二端口，所述第三电容与第十电阻串联连接于第一硅麦克风的第四端口。

在上述任一技术方案中优选的是，所述输出电路包括第二电容、第一电感、第一电阻，所述输出电路与放大电路、连接器单元相连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连接器单元采用HEADER连接器。

在上述任一技术方案中优选的是，所述HEADER连接器的第一端口连接第一电感和第一电阻，所述HEADER连接器的第二端口连接放大电路的第一电容，所述HEADER连接器的第三端口接地。

本实用新型的全指向有源硅麦克风系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接，该系统电路结构简单，全指向型的麦克风对来自车内空间各方向声音灵感度保持其稳定可靠的性能，系统的连接器单元采用HEADER连接器，HEADER连接器常用于控制类设备，可以进行设备间的数据传送。

本实用新型的全指向有源硅麦克风系统可广泛用于车载麦克风系统。

附图说明

图1为按照本实用新型的全指向有源硅麦克风系统的一优选实施例的外型结构示意图；

图2为按照本实用新型的全指向有源硅麦克风系统的一优选实施例的表壳上部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明，以下描述仅作为示范和解释，并不对本实用新型作任何形式上的限制。

如图1所示，全指向有源硅麦克风系统包括硅麦克风单元、控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元，硅麦克风单元与控制电路、放大电路、输出电路、连接器单元相连接。