[实用新型]一种汽车连接器的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，尤其是涉及一种汽车连接器的检测装置。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：作为连接端的接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，其它附件。

汽车连接器对接触件的要求非常高，如果接触件发生断针(插针部件折断)或结构异常等现象，都会导致电路断开，从而无法起到汽车连接器该有的效果。但是现在目前常用的检测汽车连接器的接触件等部位是否合格，大部分都是通过人工查看是否有断针等现象，还有的采用工具显微镜投影来检查。这些不仅导致检测效率低下，而且检测的准确度也不高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车连接器的检测装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车连接器的检测装置，包括检测底板，以及设置在检测底板上的移动夹具和检测台，该检测台上设有用于对接待检测试件的检测孔，所述的移动夹具用于固定待检测试件，并将其移动至与检测孔对接；

工作时，待检测试件用移动夹具固定，移动至检测台位置进行检测，若待检测试件的接触件能完全插入检测孔内，则判定接触件形状无异常。

所述的检测孔在其开口与底部均设有传感器，所述的传感器均与设置在检测底板上的控制台连接，所述的控制台还连接信号组件。

所述的移动夹具包括在检测底板上自由移动的滑台，以及设置在滑台上的夹具组件，该夹具组件包括对称设置在滑台上并可沿滑台相向运动的夹块，所述的夹块的运动方向与滑台的运动方向垂直。(夹块的驱动可以通过推进气缸实现)

所述的夹块之间的最小距离小于待检测试件的宽度。

所述的滑台上在两夹块的对称中心处设有匹配待检测试件的放置槽。

当夹块相向运动直至夹紧待检测试件时，夹块与待检测试件匹配接触。

所述的检测台下方还设有用于调节其高度的升降平台。

所述的检测台与移动夹具的高度满足固定在移动夹具上的符合标准的检测试件随移动夹具的移动而直接插入检测孔内。

本实用新型设置了与汽车连接器的接触件匹配的检测台，检测台上设有用于与接触件部分对接的检测孔，同时在检测孔的底部与开口处均设有传感器，当将接触件部分与检测孔对接时，若汽车连接器能完全的插入检测孔内，则检测孔的底部与开口处的传感器都会感受到接触压力，从而反馈信号给控制台，进而控制信号组件(如信号灯等)全部工作，从而显示待测试的汽车连接器的接触件合格。若汽车连接器不能完全的插入检测孔内，如接触件发生形变时，则传感器因为没有感受到压力信号，从而不会反馈信号控制信号组件开启，进而判定不合格。此外，若发生接触件内断针现象时，则检测孔内的传感器就不会感受到接触压力，从而只有开口处的传感器反馈信号，控制信号组件部分工作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)检测效率高：本实用新型控制台，使得操作人员只需要将待检测试件固定在移动夹具上，并将其移动到检测部位，就可以通过待检测试件的接触件与检测孔是否对接，即可判断接触件的合格状态，工序极为简单，自动化程度比较高，对操作人员要求低，使得整个检测效率大大提高。

(2)精度高：本实用新型通过将待检测试件的接触件与检测孔的对接匹配状态来判定是否合格，对接匹配状态的检测是通过传感器来判断，这样就克服了工具显微镜和人工无法看到的缺点，同时，也避免了人工检测时误差较大的问题，使得整个检测结构更加精确可靠。

(3)检测结果针对性强：通过传感器反馈相应的信号给控制台，并控制信号组件发出对应的信号，从而可以准确的检测出具体是由于何种原因而导致不合格，进而便于对生产做出相应改进。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的检测台的结构示意图；

图3为本实用新型的移动夹具的结构示意图；

图中，1-检测底板，2-检测台，3-移动夹具，4-控制台，5-信号组件，21-检测孔，31-滑台，32-夹块，33-放置槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1