[实用新型]一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置有效
申请号: | 201620096190.6 | 申请日: | 2016-01-24 |
公开(公告)号: | CN205355157U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 张彩平 | 申请(专利权)人: | 张彩平 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04746 |
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地址: | 325116 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 氢气 燃料电池 监控 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置。
背景技术
燃料电池是很有发展前途的新的动力电源,一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料,作为负极,用空气中的氧作为正极,和一般电池的主要区别在于一般电池的活性物质是预先放在电池内部的,因而电池容量取决于贮存的活性物质的量;而燃料电池的活性物质(燃料和氧化剂)是在反应的同时源源不断地输入的,因此,这类电池实际上只是一个能量转换装置。这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率范围广、不用充电等优点,但由于成本高,系统比较复杂,仅限于一些特殊用途,如飞船、潜艇、军事、电视中转站、灯塔和浮标等方面。
现有技术在使用汽车用氢气燃料电池时不能准确的对燃料电池的使用状况进行监控和报警,在燃料电池出现意外时,不能够准确的监测到,也不能进行报警,更不能实时监测燃料电池的使用状况,并进行调控。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置,包括壳体,所述壳体上设有显示器和输入控制模块,且壳体的两侧均设有放置腔和通孔,所述通孔与放置腔连通,且放置腔内设有蜂鸣器,所述壳体内设有反应状况监测模块、空气流量监测模块、空气压力监测模块、氢气流量监测模块、氢气压力监测模块、空气流量调控模块、空气压力调控模块、氢气流量调控模块、氢气压力调控模块、数据处理模块和数据存储模块,所述反应状况监测模块、空气流量监测模块、空气压力监测模块、氢气流量监测模块和氢气压力监测模块均与数据处理模块的输入端连接,所述数据处理模块的输出端分别与空气流量调控模块、空气压力调控模块、氢气流量调控模块、氢气压力调控模块、显示器和蜂鸣器连接,且数据处理模块的输入端与输入控制模块连接,且数据处理模块与数据存储模块双向连接。
优选的,所述壳体的一侧设有数据输入接口,且壳体的另一侧设有数据输出接口。
优选的,所述数据输入接口分别与反应状况监测模块、空气流量监测模块、空气压力监测模块、氢气流量监测模块和氢气压力监测模块连接。
优选的,所述数据输出接口分别与空气流量调控模块、空气压力调控模块、氢气流量调控模块和氢气压力调控模块连接。
优选的,所述壳体内设有电源模块,所述电源模块与数据处理模块连接。
本实用新型中,该汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置通过反应状况监测模块、空气流量监测模块、空气压力监测模块、氢气流量监测模块和氢气压力监测模块能够分别对空气和氢气的流量压力进行监测,且能够对空气和氢气的反应状况进行监测,通过空气流量调控模块、空气压力调控模块、氢气流量调控模块和氢气压力调控模块能够对空气和氢气的流量压力进行调控,通过显示器能够显示燃料电池的监测数据,通过输入控制模块能够装置进行控制,本实用新型能够对汽车用氢气燃料电池的使用进行监测和调控,且能够在出现故障时进行报警,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警装置的系统结构示意图。
图中:1壳体、2显示器、3数据输入接口、4数据输出接口、5输入控制模块、6放置腔、7通孔、8蜂鸣器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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