[实用新型]一种高效隔音屏障

说明书

技术领域

本实用新型属于隔音技术领域，具体为一种高效隔音屏障。

背景技术

隔音屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。现有技术中，隔音屏障的顶部为非吸声材料导致隔音屏障隔声性能较差，且底部与基础之间没有采取封挡措施，容易出现漏声现象，降低了隔音效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种高效隔音屏障，适用于公路、高架及厂界噪声的控制，其隔音效果显著，结构牢固，使用寿命长。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高效隔音屏障，它包括型钢支架(1)，其特征在于，所述型钢支架(1)顶端设置有弧形空腔(14)，底端设置有底部空腔(15)；所述底部空腔(15)内设置有直板吸声腔体(9)；所述直板吸声腔体(9)与底部空腔(15)之间填充有消音棉(5)；所述底部空腔(15)正面板为微孔吸音板(10)；所述弧形空腔(14)内设置有弧形吸声腔体(3)；所述弧形吸声腔体(3)与弧形空腔(14)之间填充有消音棉(5)；所述弧形空腔(14)正面板为微孔吸音板(10)；所述弧形空腔(14)与底部空腔(15)之间设置有透明亚克力板(8)；所述透明亚克力板(8)上下两端通过铝合金框(6)固定；所述直板吸声腔体(9)底部连接隔音下罩(12)；所述隔音下罩(12)延伸出底部空腔(15)至地面，将隔音屏障底座包裹住。

进一步的，所述弧形空腔(14)与底部空腔(15)之间设置有双层透明亚克力板(8)；所述双层透明亚克力板(8)之间设有空气层。

进一步的，所述双层透明亚克力板(8)之间通过橡胶消音垫(7)隔开。

进一步的，所述透明亚克力板(8)与铝合金框(6)之间设置有橡胶套(13)。

进一步的，所述铝合金框(6)背部通过弹簧片(2)固定在型钢支架(1)上。

进一步的，所述铝合金框(6)上下两端分别连接弧形吸声腔体(3)和直板吸声腔体(9)。

进一步的，所述弧形空腔(14)为向内弯曲的圆弧形状。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采用吸声一体式结构，消音棉内包裹吸声腔体，吸声腔体连接透明亚克力板，透明亚克力板产生的震动均经吸声腔体吸收并传入消音棉中被完全吸收掉，微孔吸音板对噪音进行吸收后，传入消音棉中，并在消音棉与吸声腔体的共同消音作用下完全吸收，大大提高了消音效果。

2、本实用新型采用双层透明亚克力板，既不会遮挡视野，同时经双层隔音后，且双层透明亚克力板之间通过橡胶消音垫隔开，降低震动效果，大大提高了消音效果。

3、本实用新型中底部设置有隔音下罩，隔音下罩连接直板吸声腔体，可有效防止声音从隔音屏障底座传出，提高了隔音效果。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为图1中A-A剖视结构示意图。

图3为本实用新型中弧形空腔内部结构示意图。

图4为底部空腔内部结构示意图。

图5为透明亚克力板连接结构扩大示意图。

图中所示数字标注表示为：1、型钢支架，2、弹簧片，3、弧形吸声腔体，4、消音棉，弧形挡音头，5、消音棉，6、铝合金框，7、橡胶消音垫，8、透明亚克力板，9、直板吸声腔体，10、微孔吸音板，12、隔音下罩，13、橡胶套，14、弧形空腔，15、底部空腔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图5所示，本实用新型的具体结构为：一种高效隔音屏障，它包括型钢支架1，其特征在于，所述型钢支架1顶端设置有弧形空腔14，底端设置有底部空腔15；所述底部空腔15内设置有直板吸声腔体9；所述直板吸声腔体9与底部空腔15之间填充有消音棉5；所述底部空腔15正面板为微孔吸音板10；所述弧形空腔14内设置有弧形吸声腔体3；所述弧形吸声腔体3与弧形空腔14之间填充有消音棉5；所述弧形空腔14正面板为微孔吸音板10；所述弧形空腔14与底部空腔15之间设置有透明亚克力板8；所述透明亚克力板8上下两端通过铝合金框6固定；所述直板吸声腔体9底部连接隔音下罩12；所述隔音下罩12延伸出底部空腔15至地面，将隔音屏障底座包裹住。