[实用新型]一种车身侧围精密检具底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身零部件检测工具技术领域，更具体地说，涉及一种车身侧围精 密检具底座。

背景技术

汽车检具是专用尺寸误差检测工具，其中检具底座对其检测精度影响很大。检具底座要 求具有良好的刚度，且平行度要求小于±0.05mm。目前检具设计中使用的检具底座一般为保 证具有足够的刚性都设计得非常笨重，但受限于庞大的体积和巨大的重量，一般很难实现快 速搬运，并且很可能在搬运过程中发生形变，影响后续使用精度。

现有车身侧围检具底座主要由槽钢框架结构组成，上覆钢板平面以保证其刚度，满足平 行度要求。这就很大程度上增加了车身侧围检具底座的重量，造成移动或运输困难。

经检索，中国专利申请号200920214551.2，申请日为2009年12月1日，发明创造名称 为：汽车精密检具底座；该申请案包括箱体，其包括上支撑板和下支撑板；及复数个支撑柱 平行设置于该上支撑板及该下支撑板之间，其中，该支撑柱等距均匀排列；还包括复数个X 形加强肋设置于支撑柱之间，其中，每一加强肋连接四个支撑柱；底座的平均壁厚为12mm； 该箱体在局部位置具有减重孔，以减轻其自身的重量；该申请案还包括吊梁，以插入该减重 孔从而完成起吊；吊梁上装有硅橡胶海绵垫，以减震及防滑；吊梁由槽钢制成。该申请案轻 便且不易变形，但该申请案在实现检具底座快捷搬运的结构设计上尚不够优化，仍需进一步 改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型针对上述问题，运用新思路设计了一种自重相对较轻，且能保证良好刚度的 车身侧围精密检具底座；本实用新型提供的检具底座可以在保证测量精度的前提下，实现迅 速快捷搬运。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种车身侧围精密检具底座，包括基板和槽钢框架，基板焊接固定于槽钢 框架上；还包括滚动滑轮、叉车槽、临时支撑座和工作支撑座，所述的工作支撑座焊接固定 于槽钢框架底部，所述的滚动滑轮、叉车槽、临时支撑座均活动连接于槽钢框架底部；所述 的基板上开设有多于1个的减重孔。

作为本实用新型更进一步的改进，基板上开设的减重孔为带圆角方形孔，大小小于 600mm×500mm。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的滚动滑轮通过螺纹连接于槽钢框架底部，滚动 滑轮上装有滑轮锁死装置。

作为本实用新型更进一步的改进，沿槽钢框架宽度方向的两侧均设置有滚动滑轮，且槽 钢框架的单侧间隔设置有2～4个滚动滑轮。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的叉车槽通过螺纹连接于槽钢框架底部。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的叉车槽沿槽钢框架的长度方向间隔设置有2～4 根。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的临时支撑座通过螺纹螺杆连接于槽钢框架底部。

作为本实用新型更进一步的改进，沿槽钢框架宽度方向的两侧均设置有临时支撑座，且 槽钢框架的单侧间隔设置有3或4个临时支撑座。

作为本实用新型更进一步的改进，临时支撑座支撑起槽钢框架的最大高度大于滚动滑轮 的高度。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的工作支撑座设置有多个，多个工作支撑座均匀 分布于槽钢框架的底部。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种车身侧围精密检具底座，其采用轻量化基板，且按照车身侧围结 构在基板上开设了多于1个的减重孔，能够在保证底座结构刚度的前提下最大限度的减小底 座重量，检具底座下部装有可拆卸叉车槽，便于检具底座的长距离运输；

(2)本实用新型的一种车身侧围精密检具底座，其槽钢框架底部装有可拆卸滚动滑轮， 便于检具底座的短距离移动，滚动滑轮上装有滑轮锁死装置，可以用于暂时固定检具底座位 置，避免其因较小外力而发生移动；