[实用新型]一种用于ABS传感器座的镶件有效
申请号: | 201620061630.4 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205387127U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 申国栋;孙方先;方琳 | 申请(专利权)人: | 杭州沃冠汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311215 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 abs 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装置技术领域,具体涉及一种用于ABS传感器座的镶件。
背景技术
由于部分汽车轮毂单元直接用罩壳式轮速传感器,或用ABS传感器座加上线束轮速传感器,固定线束轮速传感器的座叫ABS传感器座、或ABS罩壳、或ABS安装座。固定在ABS传感器座上的传感器需要用螺栓/螺钉固定,相对应就需要用螺母/螺帽的镶件。由于传统的镶件无缺口或无齿,在工程塑料通过注塑工艺包裹后,如果用一定的扭力可以扭动或拔出镶件,无法起到固定线束轮速传感器的作用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种结构简单且增加成品稳定性的用于ABS传感器座的镶件。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种用于ABS传感器座的镶件,所述镶件的外径设有缺口或齿,所述镶件的内壁设有螺纹结构,所述镶件通过模具固定,工程塑料通过注塑工艺镶嵌在工程塑料内形成完整的ABS传感器座。
作为优选,所述镶件的剖面呈“凹”型,且所述缺口或齿的尺寸相同或不同,所述缺口或齿的数量大于等于0,外径方向腰部位置有数量大于等于0的缺口,缺口宽度和深度根据自由定义。
作为优选,所述螺纹结构的螺纹深度是盲孔或者通孔,螺纹直径可自由定义,螺纹深度可自由定义。
作为优选,所述镶件的主要材质为铜。
本实用新型通过将镶件的径设缺口或齿,此结构的镶件与其他配件一起通过模具固定,使用注塑工艺镶嵌在工程塑料内,成型后即为ABS传感器座;在形成产品时工程塑料通过缺口或齿包裹铜镶件,使其在固定轮速传感器时不剥离、不脱落、不打转,满足扭力需求,增加产品的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的截面结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例上的应用截面示意图。
图3为其中1种实施例。
其中:1.螺纹结构,2.外径,3.缺口或齿,4.镶件,5.工程塑料。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1至图2所示,本实用新型的最佳实施例的一种用于ABS传感器座的镶件,所述镶件4的外径2设有缺口或齿3,所述镶件4的内壁设有螺纹结构1,所述镶件4通过模具镶嵌在工程塑料5内形成完整的ABS传感器座。
作为优选,所述镶件4的剖面呈“凹”型,且所述缺口或齿3的尺寸相同或不同,所述缺口或齿3的数量大于等于0,外径2方向腰部位置有数量大于等于0的缺口,缺口宽度和深度根据自由定义。
作为优选,所述螺纹结构1的螺纹深度是盲孔或者通孔,螺纹直径可自由定义,螺纹深度可自由定义。
作为优选,所述镶件4的主要材质为铜。
本实用新型通过将镶件的径设缺口或齿,此结构的镶件与其他配件一起通过模具固定,使用注塑工艺镶嵌在工程塑料内,成型后即为ABS传感器座;在形成产品时工程塑料通过缺口或齿包裹铜镶件,使其在固定轮速传感器时不剥离、不脱落、不打转,满足扭力需求,增加产品的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州沃冠汽车零部件有限公司,未经杭州沃冠汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620061630.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动推车
- 下一篇:低噪音发电装置及搭载该装置的车辆