[实用新型]一种用于ABS传感器座的镶件有效

专利信息
申请号: 201620061630.4 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN205387127U 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 申国栋;孙方先;方琳 申请(专利权)人: 杭州沃冠汽车零部件有限公司
主分类号: B60T17/00 分类号: B60T17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311215 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 abs 传感器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车零部件装置技术领域,具体涉及一种用于ABS传感器座的镶件。

背景技术

由于部分汽车轮毂单元直接用罩壳式轮速传感器,或用ABS传感器座加上线束轮速传感器,固定线束轮速传感器的座叫ABS传感器座、或ABS罩壳、或ABS安装座。固定在ABS传感器座上的传感器需要用螺栓/螺钉固定,相对应就需要用螺母/螺帽的镶件。由于传统的镶件无缺口或无齿,在工程塑料通过注塑工艺包裹后,如果用一定的扭力可以扭动或拔出镶件,无法起到固定线束轮速传感器的作用。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型旨在提供一种结构简单且增加成品稳定性的用于ABS传感器座的镶件。

为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种用于ABS传感器座的镶件,所述镶件的外径设有缺口或齿,所述镶件的内壁设有螺纹结构,所述镶件通过模具固定,工程塑料通过注塑工艺镶嵌在工程塑料内形成完整的ABS传感器座。

作为优选,所述镶件的剖面呈“凹”型,且所述缺口或齿的尺寸相同或不同,所述缺口或齿的数量大于等于0,外径方向腰部位置有数量大于等于0的缺口,缺口宽度和深度根据自由定义。

作为优选,所述螺纹结构的螺纹深度是盲孔或者通孔,螺纹直径可自由定义,螺纹深度可自由定义。

作为优选,所述镶件的主要材质为铜。

本实用新型通过将镶件的径设缺口或齿,此结构的镶件与其他配件一起通过模具固定,使用注塑工艺镶嵌在工程塑料内,成型后即为ABS传感器座;在形成产品时工程塑料通过缺口或齿包裹铜镶件,使其在固定轮速传感器时不剥离、不脱落、不打转,满足扭力需求,增加产品的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例上的应用截面示意图。

图3为其中1种实施例。

其中:1.螺纹结构,2.外径,3.缺口或齿,4.镶件,5.工程塑料。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至图2所示,本实用新型的最佳实施例的一种用于ABS传感器座的镶件,所述镶件4的外径2设有缺口或齿3,所述镶件4的内壁设有螺纹结构1,所述镶件4通过模具镶嵌在工程塑料5内形成完整的ABS传感器座。

作为优选,所述镶件4的剖面呈“凹”型,且所述缺口或齿3的尺寸相同或不同,所述缺口或齿3的数量大于等于0,外径2方向腰部位置有数量大于等于0的缺口,缺口宽度和深度根据自由定义。

作为优选,所述螺纹结构1的螺纹深度是盲孔或者通孔,螺纹直径可自由定义,螺纹深度可自由定义。

作为优选,所述镶件4的主要材质为铜。

本实用新型通过将镶件的径设缺口或齿,此结构的镶件与其他配件一起通过模具固定,使用注塑工艺镶嵌在工程塑料内,成型后即为ABS传感器座;在形成产品时工程塑料通过缺口或齿包裹铜镶件,使其在固定轮速传感器时不剥离、不脱落、不打转,满足扭力需求,增加产品的稳定性。

以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

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