[发明专利]模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置在审

专利信息
申请号: 201611267244.1 申请日: 2016-12-31
公开(公告)号: CN106781975A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 王帅 申请(专利权)人: 重庆楠婧琳科技开发有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400010 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 模拟 交通事故 颅脑 减速 致伤 机制 综合 实验 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及医学研究实验装置,尤其涉及模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置。

背景技术

颅脑损伤是一类常见的头颅和脑组织的创伤,它仅次于四肢损伤而居第二位,占全身损伤的10%-20%,但其死亡率居各类损伤之首。

Battle征:颅后窝骨折时,骨折累及颞骨岩部后外侧时,多在伤后2-3日出现乳突部皮下瘀血,亦称Bettle骨折。

对冲性脑伤:脑组织损伤发生在受力侧的对侧者为对冲损伤。

加速性脑伤:硬性物撞击于静止的头部时发生的脑损伤。

减速性脑伤:运动中的头撞碰到静止的物体时所发生的脑损伤。

以上情况造成的后果包括:头皮损伤、头皮血肿、头皮裂伤、头皮撕脱伤颅骨损伤、线性骨折、颅前窝骨折、颅中窝骨折、颅后窝骨折、颅底骨折、凹陷性骨折脑损伤、闭合性脑损伤、脑震荡、脑挫裂伤、弥漫性轴索损伤、原发性脑干损伤颅内血肿、硬脑膜外血肿、硬脑膜下血肿、脑内血肿、脑室内血肿开放性脑损伤等。

针对上述复杂的病情,要对相应病情采取相应的治疗就必须了解相关病因;病史询问要点、致伤确切时间、致伤原因、受伤部位、伤后意识状态的变化伤后出现的症状和体征、在伤后至人院前一段时间内曾接受过哪些处置,使用过哪些药物。

病人的既往史特别是有无高血压史、糖尿病史、排尿性晕厥、心脏病史及精神病史等体格检查要点:颅脑损伤病人的体格检查原则是迅速、准确、有重点的检查,其要点为:

基本生命体征:呼吸、血压、脉搏和体温。

意识状态的评估:根据国际通用的GCS评分法记录意识障碍的程度。

瞳孔变化:瞳孔大小的检查,双侧是否等大等圆以及对光反应的情况头颅:对头颅的检查应注意有无开放性伤口,伤口的范围、深度及有无异物残留,颅骨有无凹陷,眼、耳、鼻及口腔有无出血和脑脊液样液体溢出。

有无合并伤:对处于休克状态的病人特别应注意有无合并伤的存在

神经反射的检查:确定生理反射消失与否,病理反射是否出现,有无锥体束征。

瘫:有无偏瘫、截瘫及单瘫情况的出现,特别是出现截瘫的状态应注意有无脊柱损伤存在。

特殊检查:头颅CT扫描及头颅MRI扫描对颅脑损伤病人的入院评估、治疗方案的确定有指导性意义。能确定颅脑损伤的性质、范围。对怀疑有复合伤存在的情况下加做相应部位的扫描也是必要的。

在事故中受伤的患者程度各不相同,对于表症明显的患者医院可以采取及时有效的治疗,但是对于表症不明显的患者往往忽视,尤其是对于脑部撞击患者来说,由于脑部损伤多在颅内,且对于没有外出血或颅内淤血的情况下,很多患者当时也没有感觉不到任何不适,从而没有采取相应的检测和治疗,导致病情加重。

为了解决上述情况目前设计了一些实验模拟装置,但这些装置都还存在许多不足,例如重复性低,精度差,实验数据不可靠等问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的是提供模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,具体模拟的是交通事故中,车辆在不同情况下对患者脑部造成的伤害;本装置具有重复性高,操作安全且数据准确。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:

模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,包括驱动装置、实验箱、模拟跑道、模拟小车、传感器和机架,所述驱动装置包括驱动台、转盘和电机;

所述驱动台表面设置有与转盘形状相应的凹槽,凹槽中央设置有通孔,所述电机安装在驱动台下方,电机的转轴从通孔中伸出,所述转盘固定在转轴上;

所述转盘表面设置有电磁衔铁,所述模拟小车底部设置有与电磁衔铁相对应的磁性吸块;

所述模拟跑道是一根三棱柱,三棱柱的两端安装在机架上,三棱柱的侧面作为模拟跑道,该三棱柱三个侧面的摩擦系数各不相同;

所述传感器安装在凹槽侧壁与模拟跑道水平延长线的交点处,所述电磁衔铁设置有与传感器相对应的检测目标。

达到的技术效果是:首先,利用电磁铁的吸附功能,将模拟小车固定在转盘上,利用电机带动转盘转动,使得模拟小车也随之转盘一起做圆周运动,当模拟小车获得实验需要的速度时,断开电磁铁,使模拟小车做离心运动,沿转盘的切点抛出。为了控制模拟小车能够进入模拟跑道,设计了一组控制模拟小车在什么位置脱离转盘的传感器以及传感器相应的检测目标,当模拟小车做圆周运动时,位置与模拟跑道的延长线相交时,及时断电,此时模拟小车沿转盘与模拟跑道的切线抛出,并沿模拟跑道运行,最后到达实验箱并撞击实验目标。

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