[发明专利]设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机

说明书

本发明涉及汽车车桥制作技术领域。一种设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机，包括碾压搅拌机和进料机，碾压搅拌机包括搅拌桶、搅拌叶片、转轴、搅拌碾压电机和碾压轮，搅拌叶片同，转轴连接在一起，碾压轮设有轮轴，轮轴同转轴连接在一起，进料机包括筒形外壳、位于外壳内的螺旋叶片和驱动螺旋叶片转动的进料电机，筒形外壳设有进料口和出料口，出料口内设有喷嘴，喷嘴通过输液泵同固化剂溶液储存箱连接在一起。本发明提供了一种进料方便省力的在混砂过程中能够将砂块弄碎的进料机时产生的扬尘小的设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机，解决了现有的搅拌机用于混砂时不能够将砂块弄碎的问题。

技术领域

本发明涉及汽车车桥制作技术领域，尤其涉及一种设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机。

背景技术

汽车车桥的制作方法主要有锻压法和铸造法两种。采用铸造法制作车架时需要用到铸造模具，铸造模具又主要有两种：一种为金属模、另一种为砂模。砂模制作过程中需要将砂和粘结剂混合在一起（以下称为混砂）以便砂模能够固定成型，现有的砂模制作过程中混砂都是通过人工来完成的，因此工人的劳动强度大。在混砂过程中如果发现结块的砂9（以下称为砂块）则人工敲碎。为了降低混砂时的劳动强度，也有的车家通过搅拌机来混砂，但是现有的搅拌机进行混砂时不能够将夹杂在砂中的砂块弄碎，导致砂模的质量下降。

发明内容

本发明提供了一种进料方便省力的在混砂过程中能够将砂块弄碎的进料机时产生的扬尘小的设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机，解决了现有的搅拌机用于混砂时不能够将砂块弄碎的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种设进料机的汽车车桥砂模制作用搅拌碾压机，包括搅拌碾压机，所述搅拌碾压机包括搅拌桶，位于搅拌桶内的搅拌叶片，转轴，驱动转轴转动的搅拌碾压电机；所述搅拌叶片同所述转轴连接在一起，其特征在于，还包括进料机，所述搅拌桶内设有若干碾压轮，所述碾压轮设有轮轴，所述轮轴同所述转轴连接在一起，所述进料机包括筒形外壳、位于外壳内的螺旋叶片和驱动螺旋叶片转动的进料电机，所述筒形外壳设有进料口和出料口，所述出料口内设有喷嘴，所述喷嘴通过输液泵同固化剂溶液储存箱连接在一起。使用时将砂倒在进料机的进料口处，固化剂溶液倒在固化剂溶液储存箱内。进料机将砂输送到搅拌碾压机中，砂离开进料机时喷嘴将固化剂溶液喷到砂中产生初步混合，然后搅拌碾压机将砂和固化剂溶液进一步搅拌混合以通过均匀性和防止砂中有砂块而影响砂模的成型。搅拌叶片实现将砂和固化剂溶液混合均匀。碾压轮起到将砂块碾压碎的作用。喷头设计在进料机的出料口内，既能够有效防止砂掉落出进料机时产生的扬尘、又能够有效避免固化剂溶液排出时产生的液雾飘散在空气中，因此环保性好。

作为优选，所述喷嘴包括柱形结构的喷嘴本体，所述喷嘴本体内设有流道，所述流道的出口端位于喷嘴本体的端面上，所述流道内设有匀流板，所述流道的出口端设有内端同匀流板连接在一起的换向塞，所述换向塞位于流道内的部分和喷嘴本体之间形成混合通道，所述换向塞远离匀流板的一端设有大径段，所述大径段和喷嘴本体设置流道的出口端的端面之间形成朝远离环形塞中心线方向喷射的环形出液口，所述匀流板设有若干连通所述混合通道和流道位于匀流板远离换向塞一侧的部分的过孔。现有的喷嘴的结构为在喷嘴本体的周面上开设若干个出口，喷嘴喷出的溶液为以点状喷射处的，故存在喷洒时均匀性差的不足。本技术方案的喷嘴使用时液溶液经流道流入后依次经匀流板、混合通道和环形出液口而喷出，该结构使得溶液为环状喷出，从而起到提高均匀度的作用。匀流板和混合通道的形成，能够提固化剂溶液出时的均匀性和固化剂溶液的混合效果而进一步提高混合质量。

作为优选，所述大径段构成所述出液口的壁的外端部分上设有倒角，喷嘴本体设置流道的出口端的端面为平面。能够使得喷出的固化剂溶液产生沿水平方向流道的同时还有一部分为朝下流动的，从而能够提高固化剂溶液接触到砂后朝下流道的速度以防止砂散开而飘到空气中。

作为优选，所述环形出液口通过锥面段同所述混合通道连通。能够降低固化剂溶液流出时的阻力。