[发明专利]一种身份识别方法、装置及车机在审
申请号: | 201611198982.5 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN108216117A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 朱春雷 | 申请(专利权)人: | 中科创达软件股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/23;B60R25/25;B60R25/30;B60R25/33 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 身份识别信息 身份识别 身份识别功能 提示信息 提示用户 用户身份 预存储 触发 上电 匹配 验证 输出 | ||
本发明公开了一种身份识别方法、装置及车机,当车辆上电时,会触发车机输出用于提示用户输入身份识别信息的第一提示信息,当用户输入身份识别信息后,通过将用户输入的身份识别信息与预存储身份识别信息进行匹配,实现对用户身份的验证,从而满足了用户对车机具备身份识别功能的需求。
技术领域
本发明涉及身份识别技术领域,更具体的说,涉及一种身份识别方法、装置及车机。
背景技术
车机是车载行车电脑、行车影音设备或行车GPS(Global Positioning System,全球定位系统)的一种称谓,泛指所有在车上可以为车内人员提供辅助驾驶、娱乐、办公等的设备总称。
目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外,还增加了3G及Telematics(远距离通信的电信Telecommunications与信息科学Informatics的合成词)功能,车机利用这些新增功能,结合汽车的CAN-BUS技术,能够实现人与车,车与外界的信息通讯,从而增强用户的体验及服务。
但是,本发明的发明人经过研究发现,现有的车机并不具备身份识别功能,而用户往往具有身份识别功能的需求,因此如何提供一种车机,具备身份识别功能,成为了本领域技术人员需要考虑的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明公开一种身份识别方法、装置及车机,以实现车机具备用户身份识别功能。
一种身份识别方法,包括:
当车辆上电时,输出第一提示信息,所述第一提示信息用于提示用户输入身份识别信息;
获取用户输入的身份识别信息;
将所述身份识别信息与预存储身份识别信息进行匹配,对所述身份识别信息进行验证,并在匹配成功后确认所述身份识别信息验证通过。
优选的,还包括:
当所述身份识别信息未通过验证时,输出第二提示信息,所述第二提示信息用于提示用户身份识别信息未通过验证。
优选的,还包括:
当所述身份识别信息未通过验证时,获取当前车辆信息,所述当前车辆信息至少包括车辆位置信息;
向预关联用户发送至少包含所述当前车辆信息的第三提示信息,所述第三提示信息用于提示所述预关联用户,当前车辆用户的身份识别信息未通过验证以及当前车辆的所在位置。
优选的,还包括:
当所述身份识别信息未通过验证时,生成并输出控制命令,所述控制命令用于对所述车辆进行锁定。
优选的,所述身份识别信息包括:面部信息、声音信息、指纹信息、瞳孔信息和通信注册信息中的一种或多种。
一种身份识别装置,包括:
第一输出单元,用于当车辆上电时,输出第一提示信息,所述第一提示信息用于提示用户输入身份识别信息;
第一获取单元,用于获取用户输入的身份识别信息;
验证单元,用于将所述身份识别信息与预存储身份识别信息进行匹配,对所述身份识别信息进行验证,并在匹配成功后确认所述身份识别信息验证通过。
优选的,还包括:
第二输出单元,用于当所述身份识别信息未通过验证时,输出第二提示信息,所述第二提示信息用于提示用户身份识别信息未通过验证。
优选的,还包括:
第二获取单元,用于当所述身份识别信息未通过验证时,获取当前车辆信息,所述当前车辆信息至少包括车辆位置信息;
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