[发明专利]一种大载重电梯装卸能力提升方法及其使用的支撑装置在审

专利信息
申请号: 201611196236.2 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106629333A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 张涛;吴林志;张帅 申请(专利权)人: 日立电梯(上海)有限公司
主分类号: B66B9/02 分类号: B66B9/02;B66B3/02;B66B1/06
代理公司: 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 代理人: 翟羽
地址: 201799 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 载重 电梯 装卸 能力 提升 方法 及其 使用 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及电梯技术领域,尤其是其中涉及的一种大载重电梯装卸能力提升方法及其使用的支撑装置。

背景技术

已知,电梯对于高楼层大厦的正常使用意义重大,不仅体现在载人上,对于货物的搬运也有着极其重要的作用。

在载人上,由于电梯轿厢的空间有限,电梯轿厢一般不会存在承重不足的问题。而在载物方面,则会有这个限制。业界通常的做法是对轿厢的轿底结构进行加强,进而提高电梯的装载能力。

而对轿厢的轿底结构进行加强,无疑会增加整个轿厢的重量。这一重量上的增加,不仅仅是一个单纯的重量增加问题,其无疑对整个电梯系统的整体系统设计、部件规格、部件寿命等提出了更高的要求;同时相应的也增加了产品成本,影响产品竞争力。

因此,如何能以较小的成本或是系统变动,来提高电梯的装卸能力,已成为业界的一个重要研发方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大载重电梯装卸能力提升方法,其操作方便,实施成本低,提升效果好。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

一种大载重电梯装卸能力提升方法,其包括以下步骤:

提供一个大载重电梯;

提供一个支撑装置,其设置在所述大载重电梯的井道壁上;

当所述大载重电梯在预定层进行大载重货物装载时,启动所述支撑装置工作,使其托架伸出并抵靠在所述大载重电梯的底板上,为所述大载重电梯提供支撑力。

进一步的,在不同实施方式中,其中所述预定层包括顶层和底层。

进一步的,在不同实施方式中,还包括监测步骤,其为监测所述大载重电梯是否停在所述预定层,若不是在所述预定层,所述支撑装置不会进行支撑操作。

进一步的,在不同实施方式中,其中所述支撑装置包括两个,其托架对称支撑在所述大载重电梯的轿厢底部上。

本发明的又一实施方式提供了一种本发明涉及的所述大载重电梯装卸能力提升方法使用的支撑装置,其包括基座、驱动机构、传动机构和连杆机构。其中所述基座用于固定在所述大载重电梯的井道壁上,所述连杆机构连接在所述基座上;所述驱动机构通过所述传动机构连接所述连杆机构,进而驱动其进行伸出和缩回操作,所述连杆机构上设置有用于支撑的托架。

进一步的,在不同实施方式中,其中所述传动机构包括联轴器和与其连接的传动件,所述驱动机构与所述联轴器连接;所述传动件上设置有滑块,所述滑块与所述连杆机构连接,其中所述滑块通过其在所述传动件上的来回滑动,实现所述连杆机构的伸出和缩回操作。

进一步的,在不同实施方式中,其中所述传动件包括滚珠丝杠。

进一步的,在不同实施方式中,其还包括控制所述驱动机构工作的控制单元,其与所述大载重电梯的控制系统连接,用于获取所述大载重电梯所在的楼层信息,进而根据所述楼层信息,控制所述驱动机构启动与否。

进一步的,在不同实施方式中,其还包括第一限位开关,其设置在所述连杆机构的伸出行程,当所述连杆机构遇到所述第一限位开关时,其会通知所述控制单元,所述控制单元进而会控制所述驱动机构停止工作。

进一步的,在不同实施方式中,其还包括第二限位开关,其设置在所述滑块的滑动行程上,当所述滑块遇到所述第二限位开关时,其会通知所述控制单元,所述控制单元进而会控制所述驱动机构停止工作。

相对于现有技术,本发明的有益效果是:本发明涉及的一种大载重电梯装卸能力提升方法,其避开了对于电梯本身进行强度加强的研发方向,而是选择在电梯外部提供支撑这一全新的研发方向,来增强电梯轿厢的承载能力,使得其能够在不增大电梯系统重量的同时,还能提高电梯的装卸能力和强度,满足大件物品的装卸需求,提高产品竞争力。

进一步的,其应用推广也十分便利,可以应用到任何电梯系统上,并且不需要对使用其的电梯系统本身做出较大的变更,即可直接结合使用,改装成本很低。另外,其采用的支撑装置,结构简单,安装方便,支撑效果好。

附图说明

图1是本发明涉及的一个实施方式提供的一种支撑装置的结构示意图。

图1中的附图标记说明如下:

井道壁 1基座2

电机 3联轴器4

第二限位开关 5滚珠丝杠6

滑块 7轴承座8

连杆机构 9托架10

第一限位开关 11 轿厢底部12。

具体实施方式

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