[发明专利]一种具有刹车装置的绞纲机

说明书

本发明公开一种具有刹车装置的绞纲机，包括固定安装于绞纲机主卷筒上的刹车柱，刹车柱和主卷筒同轴心，刹车柱上设置有齿轮，刹车柱两侧设置有弧形的刹车板，刹车板上设置有刹车片且刹车片配合刹车柱实现绞纲机的刹车功能，刹车板设置于支架上，支架包括立柱，刹车柱下方设置有活塞筒，活塞筒内设置有控制部，控制部两端部设置有电磁体，活塞筒内活动设置有永磁体，永磁体连接有连杆，连杆和刹车板相连。与现有技术相比，本发明在绞纲机的主卷筒上固定设置刹车柱，对刹车柱进行刹车操作，从而保护了绞纲机本体，提高使用寿命。

技术领域

本发明涉及绞纲机领域，尤其涉及一种具有刹车装置的绞纲机。

背景技术

深水绞纲机是安装在拖网渔船上的捕鱼设备，现有的深水绞纲机一般包括卷筒、液压马达、刹车系统和排绳装置。传统的深水绞纲机一般都是一体的，机器在整体安装好之后运送上船进行装配，但是由于深水绞纲机整体较大，安装起来较为不便。

现有的刹车系统的操作一般都依靠人力来拉紧和释放滚筒。这种结构存在以下问题：刹车由人工操作，通过人工手摇丝杆的速度和工人的力气来实现对滚筒的制动，工人力气的大小和手摇丝杆的速度通常不能满足大负荷船舶机械的工况要求，并且工人在手摇丝杆的时候危险性很大，容易造成安全事故。为了提高安全性和适应大型绞车的制动，一些大型绞车的刹车带都采用液压缸来驱动，一般由液压缸的伸缩来带动刹车带的拉紧和松开，刹车带在大多数的情况下是需要拉紧的，只有在滚筒工作时才松开，一般的刹车系统需要液压缸始终保持收缩状态，液压回路的中的元件始终处于工作状态，因此会造成液压元件使用寿命较短，容易造成损坏。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种在绞纲机的主卷筒上固定设置刹车柱，对刹车柱进行刹车操作，从而保护了绞纲机本体，提高使用寿命的具有刹车装置的绞纲机，。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种具有刹车装置的绞纲机，包括固定安装于绞纲机主卷筒上的刹车柱，所述刹车柱和所述主卷筒同轴心，所述刹车柱上设置有齿轮，所述刹车柱两侧设置有弧形的刹车板，所述刹车板上设置有刹车片且刹车片配合所述刹车柱实现绞纲机的刹车功能，所述刹车板设置于支架上，所述支架包括立柱，所述刹车柱下方设置有活塞筒，所述活塞筒内设置有控制部，所述控制部两端部设置有电磁体，所述活塞筒内活动设置有永磁体，所述永磁体连接有连杆，所述连杆和所述刹车板相连，所述电磁体通电后吸引所述永磁体向其移动从而使得所述刹车板发生移动并夹住所述刹车柱实现刹车的功能，所述刹车柱上方设置有结构功能与所述活塞筒相同的副活塞筒，所述立柱上设置有气缸 ，所述气缸 连接有导杆，所述导杆竖直方向运动并且其尾端连接有支撑板，所述支撑板上设置有锁止板，所述锁止板上设置有齿条部，所述齿条部配合所述齿轮工作，所述锁止板和所述气缸 之间设置有被压缩的限位弹簧，所述限位弹簧套设在所述导杆外。

优选地，所述连杆端部设置有可推动所述刹车板移动的压板，所述刹车板和所述活塞筒之间设置有复位弹簧。

优选地，所述支架上设置两个气缸 。

优选地，所述刹车片设置有若干喷气口，所述喷气口喷射气流作用于所述刹车柱上，所述刹车片设置有进气部，所述进气部将气泵输入的空气输送至所述喷气口处。

优选地，所述控制部内设置有开关仓，所述开关仓下底和上顶分别设置有第一触点和第二触点，所述第一触点和第二触点与所述气泵相连，所述电磁体设置有贯通孔且在该孔内活动设置有活动顶杆，所述活动顶杆设置有圆弧端头且该圆弧端头顶着所述永磁体，所述活动顶杆为绝缘材料制成，所述活动顶杆尾端套设有金属套筒，所述金属套筒连接有弧形的上弹片和下弹片，所述上弹片和下弹片另一端连接另一根活动顶杆，所述永磁体移动时将两根活动顶杆靠近使得上弹片和下弹片发生形变，从而使得上弹片和所述第二触点相连，所述下弹片和第一触点相连。