[发明专利]一种汽车防打滑装置在审
申请号: | 201611193220.6 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106627522A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 邓启华 | 申请(专利权)人: | 广州绿口十科技有限责任公司 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510730 广东省广州市黄埔经济*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 打滑 装置 | ||
1.一种汽车防打滑装置,能有效防止汽车打滑造成的撞车撞人事故。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防打滑装置,其特征是气压控制,由空气压缩机,储气罐,电磁阀,气缸,电磁阀通电A/B开关,防滑爪几大部分组成,气缸是呈前后45度斜连接固定在汽车横梁底部,活塞杆端朝下,防滑抓固定在活塞杆下方,活塞杆最大行程要超出轮胎接触地面底部3mm.气缸上下有A/B两个气孔,作用是通过气压的进出推动活塞杆伸缩,A气孔进气是推动活塞杆伸出去,同时B孔放气,B孔进气是推动活塞杆收缩进去,同时A孔放气,气缸A/B气孔连接气管至电磁阀,电磁阀用电压控制,电磁阀连接气管至空气压缩机储气罐。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防打滑装置,其特征也可以油压控制,由油压泵,电磁阀,油缸,电磁阀通电A/B开关,防滑爪组成,油缸是前后45度斜连接固定在汽车横梁底部,活塞杆端朝下,防滑爪固定在活塞杆下方,活塞杆最大行程要超出轮胎接触地面底部3mm.油缸上下有A/B两个油孔,作用是通过油压的进出推动活塞杆伸缩,A油孔进油是推动活塞杆伸出去,同时B孔回油,B孔进油是推动活塞杆收缩进去,同时A孔回油,油缸A/B油孔连接油管至电磁阀,电磁阀用电压控制,电磁阀连接油管至油压泵。
4.根据权利要求1所述一种汽车防打滑装置,其特征在于,防滑爪底部平面是齿状的。
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