[发明专利]一种船用床的维稳装置有效
申请号: | 201611189848.9 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106628014B | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 计忠凯;毛忠旋 | 申请(专利权)人: | 计忠凯 |
主分类号: | B63B29/10 | 分类号: | B63B29/10;B63B29/12;B63C9/28 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用床 装置 | ||
技术领域
本发明属于船舶舱室设备技术领域,涉及一种船用床,特别是一种船用床的维稳装置。
背景技术
传统船舶内的床,通过四只床脚固定在舱室内的甲板上,当船舶遇到风浪起伏颠簸时,该床会随着甲板起伏和摇摆,当床左右倾斜摆动时,容易造成船员在床上翻滚,甚至从床上滚落,另外,船舶受海浪冲击上下起伏,冲击力通过床板传递给船员,给船员造成了不适感,影响船员的正常休息,对于新船员,甚至造成晕船,严重影响身体健康。另外,传统船舶内的床功能单一,除了给船员提供休息外,并无其他功能性,不利于船舶内宝贵空间的利用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种船用床的维稳装置,本船用床的维稳装置在船舶颠簸起伏时,降低床板对船员身体的冲击力,提高船员休息的舒适性。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种船用床的维稳装置,包括床板,所述床板的两侧中部分别固定有连接轴一和连接轴二的一端,连接轴一和连接轴二的另一端为自由端,所述床板设置在一内支撑环内,所述的内支撑环竖直设置,所述连接轴一的自由端以轴向固定周向转动的方式设置在内支撑环的一侧,连接轴一的轴线与内支撑环的水平中心线重合,所述连接轴二的自由端以轴向固定周向转动的方式设置在内支撑环的另一侧,连接轴二的轴线与内支撑环的水平中心线重合,所述内支撑环固定在一外支撑环内,内支撑环的顶部与外支撑环的顶部固定,内支撑环的底部与外支撑环的底部固定,所述内支撑环与外支撑环相互垂直,所述外支撑环设置在一U形叉架上,所述U形叉架的顶部具有叉口,所述外支撑环的中部一侧固定有销轴一,销轴一以轴向固定周向转动的方式设置在叉口的一端,所述外支撑环的中部另一侧固定有销轴二,销轴二以轴向固定周向转动的方式设置在叉口的另一端,所述U形叉架的底部竖直固定有支撑杆;其特征在于,维稳装置包括液压缸和活塞杆,所述液压缸竖直固定在一底座上,所述活塞杆滑动设置在液压缸内,活塞杆向上伸出所述的液压缸,活塞杆的顶端与所述支撑杆的底端固定连接,所述液压缸固定有一重力感应计,所述液压缸的侧壁开设有连通液压缸内腔和外部的进液孔和出液孔,所述进液孔通过管路与一电磁阀一的输出口连接,电磁阀一的输入口通过管路与一液压泵一的输出口连接,液压泵一的输入口通过管路与一储液缸连通,所述储液缸内储存有液压油;所述出液孔通过管路与一电磁阀二的输入口连接,电磁阀二的输出口通过管路与一液压泵二的输入口连接,液压泵二的输出口通过管路与所述的储液缸连通。
所述连接轴一上设置有平衡电机一,平衡电机一包括内定子一和外转子一,内定子一套设并固定在连接轴一上,外转子一可转动套设在内定子一上,所述外转子一上套设并固定有呈筒形的配重块一;所述连接轴二上设置有平衡电机二,平衡电机二包括内定子二和外转子二,内定子二套设并固定在连接轴二上,外转子二可转动套设在内定子二上,所述外转子二上套设并固定有呈筒形的配重块二;所述床板的前端和后端分别固定有连接轴三和连接轴四,所述连接轴三上设置有平衡电机三,平衡电机三包括内定子三和外转子三,内定子三套设并固定在连接轴三上,外转子三可转动套设在内定子三上,所述外转子三上套设并固定有呈筒形的配重块三;所述连接轴四上设置有平衡电机四,平衡电机四包括内定子四和外转子四,内定子四套设并固定在连接轴四上,外转子四可转动套设在内定子四上,所述外转子四上套设并固定有呈筒形的配重块四;所述的平衡电机一、平衡电机二、平衡电机三和平衡电机四均通过线路与一控制器连接。
船用床还包括用于检测所述床板水平状态的检测装置,所述的检测装置通过线路与所述的控制器连接。
所述重力感应计、电磁阀一、电磁阀二、液压泵一和液压泵二均通过线路与所述的控制器连接。
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