[发明专利]一种基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组在审
申请号: | 201611189165.3 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN108613122A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 钱少华 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/663 | 分类号: | F21S41/663;F21S41/683;F21V1/10;F21V1/12;F21V14/02;F21V29/67;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远光 遮光板 后部支架 固定板 丝杠 电机 反射镜 自适应 大灯 近光 模组 丝杠传动连接 车辆行驶 出射光线 螺纹连接 汽车照明 丝杠两端 转动设置 丝杠轴 车体 支架 挡住 驾驶 视野 保证 | ||
本发明属于汽车照明技术领域,一种基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组,包括近前部支架、后部支架、近光模块和远光模块,远光模块和近光模块均安装在后部支架上,后部支架设置在车体内,远光模块包括远光遮光板、远光反射镜以及设置在远光遮光板和远光反射镜之间的远光LED灯,远光模块还包括调节机构,调节机构包括电机、固定板和丝杠,电机设置在固定板上,丝杠两端转动设置在固定板上,电机与丝杠传动连接,远光遮光板通过螺纹连接在丝杠上,在丝杠带动下,远光遮光板沿丝杠轴向往复运动。可通过调节远光遮光板的位置,从而遮挡住部分远光出射光线,避免影响对面车辆行驶,同时保证前方光线和视野充足,不影响自身的驾驶。
技术领域
本发明属于汽车照明技术领域,尤其涉及一种基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组。
背景技术
随着汽车保有量的迅速增加,交通安全问题日益突出。面对复杂多变的道面灯光照明环境,车辆需不断进行车灯的远近光的切换,确保证驾驶员能够看清前方道路的同时又不至于造成对面行车驾驶员炫目的问题。而不断进行远近光的切换,不仅操作繁琐,加剧疲劳,还容易造成功能使用不当,影响对面车辆的行驶。
发明内容
为解决现有技术存在远近光切换影响对面车辆行驶的缺陷,本发明提供一种基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组,包括近前部支架、后部支架、近光模块和远光模块,所述的远光模块和近光模块均安装在所述后部支架上,所述的后部支架设置在车体内,所述远光模块包括远光遮光板、远光反射镜以及设置在所述远光遮光板和远光反射镜之间的远光LED灯,所述远光模块还包括调节机构,所述调节机构包括电机、固定板和丝杠,所述电机设置在所述固定板上,所述丝杠两端转动设置在所述固定板上,所述电机与丝杠传动连接,所述的远光遮光板通过螺纹连接在所述丝杠上,在所述丝杠带动下,远光遮光板沿所述丝杠轴向往复运动。
进一步地,所述近光模块包括近光遮光板、近光反射镜以及设置在所述近光遮光板和近光反射镜之间的近光LED灯。
作为优选,为有效调节近光模具和远光模组的角度,从而调整出光角度,所述的后部支架转动设置在所述车体内,所述后部支架的后部设置有推动其沿车体转动的调光电机。调光电机输出轴伸缩可带动后部支架转动,从而带动其上的近光模组和远光模组的角度,从而调整照射角度。
作为优选,为便于调光电机进行调节,所述调光电机输出端设置有球头,所述的后部支架上设置有与所述球头相匹配的连接部件。
进一步地,为避免近光模组和远光模组发热量过大,所述的后部支架上安装有散热器,所述远光模块和近光模块均通过所述散热器安装在所述后部支架上。
进一步地,为提高散热器的散热效果,所述的后部支架上还设置有与所述散热器相对应的风扇。
作为优选,所述的丝杠为滚珠丝杠,所述丝杠一端固定设置有传动齿轮,所述的电机通过所述传动齿轮与所述丝杠传动连接。
进一步地,所述的前部支架外部由内至外依次设置有透镜支架和透镜。
作为优选,所述的远光遮光板呈L型,包括与所述丝杠螺纹连接的连接部和突出设置在所述连接部上的遮挡块,所述遮挡块靠近车辆外侧设置。L型设置,是远光灯光线集中在车辆正前方,避免朝向车辆侧方照射,使得在近距离跟车或会车时,有效防止远光灯对对方司机造成炫目。
有益效果:本申请中可通过调节远光遮光板的位置,从而遮挡住部分远光出射光线,避免影响对面车辆行驶,同时保证前方光线和视野充足,不影响自身的驾驶,不必不断切换远近光灯,提高驾驶舒适度。而且有利于实现自动调节。
附图说明
图1为基于水平移动遮光板的自适应大灯切换模组爆炸结图;
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