[发明专利]一种车位资源分享交易系统在审
申请号: | 201611186864.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106781658A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 林毅申;盘小龙;李凯波 | 申请(专利权)人: | 广州卡趴网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q30/06;G07B15/02 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 资源 分享 交易系统 | ||
技术领域
本发明涉及云平台信息交互技术,尤其涉及一种车位资源分享交易系统。
背景技术
“停车难”是大城市面临的社会现象,一方面,由于停车场车位已经出售或长期租用给车位持有人,经常会出现在停车场入口挂“车位已满”牌子,但停车场内却空荡荡的场景,因为停车场不允许非业主/非月租客进入。
目前,车辆身份自动识别技术已经非常完善,包括车牌号码、电子标签、电子车牌、蓝牙、NFC、IC卡、图像等都可以实现车辆身份识别,当汽车通过停车场道闸时,停车场管理系统可以通过车辆身份自动识别技术,识别出汽车身份,并在停车场管理系统中做进一步处理。
此外,移动支付也日益成熟,用户通过移动应用(包括Android、iOS、Windows Phone等平台上的APP,也包括微信端、支付宝端、银行客户端等应用)可以很方便进行线上支付。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明提出一种车位资源分享交易系统。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种车位资源分享交易系统,包括
车位资源分享交易云平台,所述车位资源分享交易云平台包括多个调用接口、车位持有人车位信息登记模块、车位空闲时间分享设定系统、空闲车位搜索系统、租用者车位租用和导航系统和云平台费用管理系统,其中所述调用接口用于连接支撑系统和前端应用;所述车位持有人车位信息登记模块用于登记车位持有人所持有车位的停车场信息、车位信息和车位持有人相关资料;所述车位空闲时间分享设定系统用于登记车位空闲时间和收费费用;所述空闲车位搜索系统包括停车场搜索模块和空闲车位搜索模块,所述停车场搜索模块用于根据租用者的地理位置信息或特定搜索条件,向租用者推送按照地理位置距离或搜索条件排序的停车场信息的停车场,所述空闲车位搜索模块用于搜索当前处于车位空闲分享状态的车位;所述租用者车位租用和导航系统用于租用者获取具有空闲车位的停车场和具体可用的空闲车位列表;所述云平台费用管理系统包括租用者充值和支付模块、租用者停车计费模块、车位持有人提现模块和停车场结算模块;
消息通知推送系统,所述消息通知推送系统用于涉及车位状态改变和费用变化的操作时,以微信、APP应用消息推送或短信的方式通知操作者和关联者;
停车场道闸管理系统,所述停车场道闸管理系统连接所述车位资源分享交易云平台和停车场的道闸、摄像头和LED屏幕,对停车场的各种硬件设备进行管理。
离线人工应急处理系统,所述离线人工应急处理系统用于当停车场断网、车辆身份识别出现错误或计费错误时,向所述车位资源分享交易云平台发送对应的人工处理动作。
进一步地,所述支撑系统包括但不限于JSON、Web服务和Socket服务,所述前端应用包括但不限于Android、iOS、Windows Phone、微信、支付宝和银行客户端。
进一步地,所述车位信息包括车位号码信息、车位的长宽高信息,所述车位持有人相关资料包括车位持有人联系方式、车位所有人微信号码和车位所有人支付宝帐号。
进一步地,所述车位空闲时间分享设定系统设定的空闲时间模式包括一次分享模式,周期分享模式和长期分享模式。
进一步地,所述停车场道闸管理系统包括车辆身份自动识别模块和云平台计费模块。所述车辆身份自动识别模块用于自动识别进出停车场的车辆身份,云平台计费模块用于连接所述车位资源分享交易云平台,进行费用的交易。
本发明的有益效果在于,与现有技术相比,本发明使车位持有人(包括业主或月租用户)可以把车位空闲时间分享出来;租用者通过云平台租用车位后,通过停车场道闸系统的车辆身份自动识别技术入场、出场;租用者出场后云平台系统进行自动计费,并进行扣费和分成处理,使车位持有人、停车场根据分成比例获取停车收益;停车场管理者可通过云平台应用对租用者进行入场、出场和查询等管理工作。
附图说明
图1是本发明车位资源分享交易系统结构图;
图2是本发明车位资源分享交易系统部署结构图;
图3是本发明中车位持有人使用流程图;
图4是本发明中租用者使用流程图;
图5是本发明中停车场管理方使用流程图;
图6是本发明中停车场道闸系统处理流程图。
具体实施方式
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