[发明专利]一种基于RFID的港口商品车业务系统的设计在审

专利信息
申请号: 201611184710.X 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN108205635A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 湖南移商动力网络技术有限公司
主分类号: G06K7/10 分类号: G06K7/10;G06Q10/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410011 湖南省长沙市芙蓉区朝*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 港口 商品车 物流产业 业务系统 水路运输 陆路运输 业务流程 运输效率 交接点 枢纽 优化 应用 生产
【说明书】:

一种基于 RFID 的港口商品车业务系统的设计,港口是现代物流产业的重要枢纽,是水路运输与陆路运输的交接点,其在现代物流产业中的作用至关重要,该系统将RFID技术应用于港口商品车业务,此项技术能够推进港口业务流程优化,有效的提高企业的生产和运输效率,为企业节省了不少的时间和精力。

技术领域

一种基于 RFID 的港口商品车业务系统的设计,其技术领域涉及无线射频识别(RFID)技术、互联网技术和数据库的构建。

背景技术

自古以来,水运就是物资转运的重要途径,随着经济和科技的发展,新兴的物流行业诞生更是需要港口运输的大力发展,原有的港口运输方式已经不适合了,主要原因是人工的数据采集方式无法保证采集信息的准确性,纸面的数据传输方式严重影响了现场作业信息传输的实时性,采用批量化、粗放型的管理模式无法实现对商品车的精确性管理,该系统的实现可以极大的提高商品车的运输速度,有效的提升企业的运输效率。

发明内容

系统的架构设计

本系统的架构分为四个部分:

1. 用户访问层,它可以为用户提供交互界面和收集用户需求;

2. RFID 中间件层,提供一个与RFID 读取器等硬件设备通信的渠道;

3. 业务逻辑层,主要处理用户业务需求与数据库访问;

4. 数据层,该层主要负责业务数据持久化;

上述四个部分相互协作,就可以实现港口运输商品车业务数据的采集、传输、处理和存储等一系列的工作。

系统的功能设计

系统的功能设计分为6部分:入库业务管理、出库业务管理、转栈业务管理、图形化堆场管理、综合查询管理以及基础设置管理;

1. 入库业务管理,该功能主要就是在卸船入库的过程中,实时记录商品车通过岸边门禁系统的时间和位置、进入停放堆位的时间以及停放的具体堆位,并形成商品车入库的完整数据;

2. 出库业务管理,通过手持RFID设备采集出库商品车的相关信息,并通过港口出入库的门禁系统严格控制商品车的出库作业

3. 转栈业务管理,通过手持RFID设备采集商品车转栈时间、转栈原堆位以及转栈现堆位等信息,并将其与原计划对比,以此达到对转栈业务的实时管控;

4.图形化堆场管理,该功能主要提供实时、准确的商品车结存信息,工作人员可以实时的从堆场视图中直观的掌握商品车堆场各个堆位的具体情况,如商品车的具体停放位置等信息;

5. 综合查询管理,该功能可以查询集成各个维度的港口商品车业务的全方位信息,如进出库量、堆位结存量、转栈量,可提供的查询方式有:按进出库时间查询、商品车品牌查询、按船舶到港时间查询、按商品车所属查询等;

6基础设置管理,基础设置管理主要负责堆场划分编号与堆场 RFID 标签的绑定,主要基础设置在两个方面,一个是在港口码头的岸边和进出港出口分别设置 RFID 门禁系统,另一个是根据港口的地理环境和实际业务需要为汽车堆场划分具体车位,然后将堆场RFID标签通过外壳保护设置在相应堆位上,并在系统中将堆场编号与堆位 RFID 标签进行绑定。

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