[发明专利]双龙型道路多功能立交桥

说明书

一种城市道路交通疏解拥堵兼有停车场的技术“双龙型道路多功能立交桥”，它有直向道路通行系统，有直桥、右桥、左桥，左义桥(小车桥)公交桥(大车桥)和地面的左折转道和公交道组成，桥下地面设停车场；它有横向路口通行系统，两端一层高的入(出)口直桥，横向人行横道，两端半层高入(出)口环行桥，自左至右排列，二桥为大车桥，桥下地面设直向人行横道，直横两向组成道路双龙桥；它有消除信号，全程人、车通行畅通，通能提高三倍以上的功能，有道路上停车的功能，公交桥道组合，实现公交车行无阻，行得畅的功能，路口有实现直横两向左行与折回的功能，有行人地面行走人行横道无阻的功能。

技术领域：

本发明属公路建设领域，具体地说是“双龙型道路多功能立交桥”。

背景技术：

城市道路交通拥堵和停车难，是常见的顽疾，拥堵是有路口信号和路段中的交义造成的，停车难是缺乏停车场，既不便办事，又造成绕道，是造成拥堵的间接因素，现无技术能疏解，拟发明一种创新的道路立交桥，消除信号，实现路段有序通行，建立道路停车场，消除拥堵和停车难。

发明内容：

一种城市道路消除拥堵兼有停车场的技术，双龙型道路多功能立交桥，简称双龙桥，附图1是道路起始段和连续段局部双龙桥的示意图(起始段另一侧即是终止段)附图说明：

直向：①纯直桥 ②左义桥 ③右桥 ④左桥 ⑤混直桥

⑥公交桥

横向：⑦入(出)口直桥 ⑧入(出)口环行桥

地面道：⑨小左折转道 ⑩大左折转道 (11)公交停留道

(12)公交通行道 (13)直行道 (14)环行道 (15)环行出入道

(16)横向左折转道

为说明书方便叙述，用语释义如下：

小车：12座及以下客车及一吨以下的载货车，以外的均为大车；

公交等车：公交车，其他大车，作业小车；

作业小车：上下人的出租车，短停留的公务车，路侧出入车；

混车：直行到前方要变向的车

直车：直行不变向的车；

左车右车：本路段左行和右行的车；

回车：折回头的车；

左折转道：左转180°，改变通行方向的地面道。

双龙桥的技术特征：双龙桥有直横两向的通行系统；

直向：贯通道路的纯，混直桥，川流不息的车辆，犹如两条长龙，故称双龙桥，纯直桥与混直桥间路口并通左义桥和左桥，路段中并通右桥和左义桥，混直桥右侧并通公交桥，公交桥是大车桥，其他均是小车桥，公交桥和左桥都是跨越路口的立交桥，左桥间地面设小左折转道，左桥与小左折转道连接，构成小环行通道；公交桥间设大左折转道，公交桥与大左折转道连接，构成大环行通道；前后公交桥间有公交停留道与公交通行道，桥道结合构成直向通行系统。

横向：路口两端一层高的入(出)口直桥各一座，地面横向人行横道，路口两端半层高环行桥各一座，自左至右排列，桥均为大车桥，半层高环行桥下，设直向人行横道，环行桥入地有右转的环行出入道，两侧环行桥间，设横向左折转道；两端入(出)口直桥间设直行道，两端环行桥间设环行道，桥与道连接构成横向环行通道，桥道结合构成横向通行系统。

直横二系统各桥道的技术特征：