[发明专利]一种冰蓄冷中央空调系统及优化控制方法在审
申请号: | 201611178480.6 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106594929A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 邓琳 | 申请(专利权)人: | 深圳市奥宇节能技术股份有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰蓄冷 中央空调 系统 优化 控制 方法 | ||
1.一种冰蓄冷中央空调系统,其特征在于,包括冷却塔(1)、制冷机(2)、冰槽(3)、板式换热器(4)和基载冷机(5),冷却塔(1)和制冷机(2)的一端口通过管道相互连通,冷却塔(1)和制冷机(2)的另一端口通过管道插接在冷却水泵(6)上;在制冷机(2)的输出端口通过管道分别连接乙二醇泵(7)、冰槽(3)和板式换热器(4),且在连接冰槽(3)和板式换热器(4)的管道上依次设置有V1电动阀门(8)、V2电动阀门(9)和V3电动阀门(10);乙二醇泵(7)的输出端口通过管道并联在冰槽(3)和板式换热器(4)上,且在与冰槽(3)连通的管道上设置有V4电动阀门(11);在板式换热器(4)的两端通过管道分别连接有第一冷冻水泵(12)和基载冷机(5),第一冷冻水泵(12)的输出端口通过管道并联有第二冷冻水泵(13)和用户管道(14),第二冷冻水泵(13)和用户管道(14)的另一端分别插接在基载冷机(5)上。
2.一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,包括以下五个运行工况:
S1:双工况制冷机蓄冰+基载冷机供冷,其乙二醇泵(7)开启,V1电动阀门(8)和V4电动阀门(11)开启,V2电动阀门(9)和V3电动阀门(10)关闭;板式换热器(4)和第一冷冻水泵(12)停机,基载冷机(5)和第二冷冻水泵(13)开机供冷,冷却塔(1)及冷却水泵(6)配合制冷机开启运行;
S2:双工况制冷机+蓄冰装置+基载冷机联合供冷,双工况制冷机以空调工况运行,乙二醇泵(7)、冰槽(3)、板式换热器(4)、第一冷冻水泵(12)、基载冷机(5)、第二冷冻水泵(13)、冷却塔(1)和冷却水泵(6)均开启;V1电动阀门(8)和V2电动阀门(9)调节,V3电动阀门(10)开启,V4电动阀门(11)关闭;
S3:蓄冰装置+基载冷机联合供冷,冰槽(3)、乙二醇泵(7)、板式换热器(4)、第一冷冻水泵(12)、基载冷机(5)、第二冷冻水泵(13)、基载冷却塔及基载冷却水泵均开启;而双工况制冷机及配套的冷却塔(1)和冷却水泵(6)停机;V1电动阀门(8)和V2电动阀门(9)调节,V3电动阀门(10)开启,V4电动阀门(11)关闭;
S4:蓄冰装置单独供冷,冰槽(3)、乙二醇泵(7)、板式换热器(4)和第一冷冻水泵(12)开机运行,双工况制冷机及配套的冷却塔(1)、冷却水泵(6)、基载冷机(5)、第二冷冻水泵(13)、基载冷却塔及基载冷却水泵均停机;V1电动阀门(8)和V2电动阀门(9)调节,V3电动阀门(10)开启,V4电动阀门(11)关闭;
S5:双工况冷机+基载冷机联合供冷,双工况制冷机及配套的冷却塔(1)、冷却水泵(6)、乙二醇泵(7)、板式换热器(4)、第一冷冻水泵(12)、基载冷机(5)、第二冷冻水泵(13)、基载冷却塔及基载冷却水泵按照冷负荷需要开启,冰槽(3)停机,V2电动阀门(9)、V3电动阀门(10)开启,V1电动阀门(8)和V4电动阀门(11)关闭。
3.根据权利要求2所述的一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,针对S1中双工况制冷机蓄冰时间为23:00—07:00,该时段为电力低谷期,共8小时。
4.根据权利要求2所述的一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,针对S2中双工况制冷机+蓄冰装置+基载冷机联合供冷适用于夏季气候炎热季节,在冷负荷需求最大的时段由双工况冷机、冰槽(3)及基载冷机(5)联合供冷。
5.根据权利要求2所述的一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,针对S3中蓄冰装置+基载冷机联合供冷适用于过渡季节,空调负荷不太大的时段由冰槽(3)联合基载冷机(5)提供日间所需的冷量时,基载冷机(5)的效率比双工况冷机高。
6.根据权利要求2所述的一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,针对S4中蓄冰装置单独供冷适用于空调冷负荷不太大的过渡季节,依靠冰槽(3)进行全融冰供冷,节约运行费用。
7.根据权利要求2所述的一种冰蓄冷中央空调系统的优化控制方法,其特征在于,针对S5中双工况冷机+基载冷机联合供冷适用于某些空调负荷比较大的情况下,可根据冷负荷需要决定开基载冷机(5)还是双工况冷机。
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