[发明专利]具有可替换网络接入设备的可配置通信模块有效
申请号: | 201611174243.2 | 申请日: | 2016-09-16 |
公开(公告)号: | CN107018048B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | I·科策尔;E·里斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;H04Q1/02;H04B1/3822 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 替换 网络 接入 设备 配置 通信 模块 | ||
提供了一种用于提供远程信息处理的系统,该系统包括具有主机电路的通信单元,该主机电路通过接口联接到至少一个可移除通信卡,该接口包括断开线,该断开线使得至少一个可移除通信卡能够从主机电路断开。
相关申请的交叉引用
本申请要求2015年9月16日提交的美国临时专利申请号62/219,331的优先权,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本发明涉及车辆通信,更具体地,涉及通过提供具有可替换网络接入设备的可配置通信模块来提高车辆通信功能。
背景技术
当今远程信息处理单元广泛应用于车辆上,以向驾驶员和乘客提供各种无线辅助服务。例如,路边援助,其历史上涉及不能行驶的车辆和通过服务人员对车辆进行物理访问,现在在很多情况下可以通过现有的蜂窝网络工具经由与车辆的无线远程通信来远程地提供。因此,在钥匙被不小心锁在门里面的情况下,对呼叫中心的电话呼叫可以用于电子地解锁门。还有,导航和紧急辅助服务可以通过与呼叫中心的顾问进行语音通信获得。由呼叫中心监控车辆运行情况也可以经由远程信息处理单元。例如,气囊部属事件可以自动地报告给呼叫中心,在呼叫中心触发从真实顾问到车辆的回呼以确定是否需要紧急服务。然而,远程信息处理单元的服务和功能特别地受限于设计时的技术和功能。除了解决功能的软件更新和有限的硬件调节之外,传统远程信息处理单元相对于使得能够进行无线辅助服务的网络接入设备是不可升级的。由此,远程信息处理单元变得过时,并且与出现的无线和蜂窝技术不兼容。
发明内容
根据本发明实施例,提供了一种用于提供远程信息处理的系统,该系统包括具有主机电路的通信单元,该主机电路通过接口联接到至少一个可移除通信卡,所述接口包括断开线,使得至少一个可移除通信卡能够从主机电路断开。
根据本发明另一个实施例,提供了一种通信设备,其包括联接到第一网络接入设备的主机通信板,其中所述主机通信板配置为从所述网络接入设备可通信地分离,以及可通信地联接到第二网络接入设备。
本发明还包括以下方案:
方案1.一种用于提供远程信息处理的系统,其包括:
具有主机电路的通信单元,所述主机电路通过接口联接到至少一个可移除通信卡,所述接口包括断开线,该断开线使得所述至少一个可移除通信卡能够从所述主机电路断开。
方案2.方案1所述的系统,其中所述接口包括从所述主机电路延伸的第一部分和从所述至少一个可移除通信卡延伸的第二部分,以及其中所述断开线沿着所述第一和第二部分的交叉点设置。
方案3.方案1所述的系统,其中所述至少一个可移除通信卡可沿着所述接口的所述断开线从所述主机电路分离。
方案4.方案1所述的系统,其中所述接口将所述主机电路物理地和可通信地联接到所述至少一个可移除通信卡。
方案5.方案1所述的系统,其中所述接口配置为在所述接口的所述断开线处切断所述主机电路和所述至少一个可移除通信卡之间的连接。
方案6.方案1所述的系统,其中当所述至少一个可移除通信卡在所述断开线处与所述主机电路分离时,所述主机电路和所述至少一个可移除通信卡相互物理地和可通信地断开。
方案7.方案2所述的系统,其中所述接口中的断开线由穿孔、刻痕、和凹槽中的一者或者其组合形成。
方案8.方案1所述的系统,其中当在所述断开线处与第二部分分离时,所述接口的第一部分形成阳连接器。
方案9.方案8所述的系统,其中所述接口的第一部分的阳连接器配置为接纳第二通信卡的阴连接器。
方案10.方案9所述的系统,其中至少一个可移除通信卡和所述第二通信卡是调制解调器。
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