[发明专利]一种高强刹车的电动自行车

说明书

本发明创造公开了一种高强刹车的电动自行车，包括车架，所述车架上设置有车把手、踏板和车胎，所述车把手和车架转动连接，所述车把手上设置有摄像头和显示屏，所述摄像头和显示屏电性连接，所述摄像头设置有一个以上，所述车胎设置有两个，所述车架上设置有坐垫，所述车胎上设置有轮毂、线圈、轮轴、电源引线、左车鼓和右车鼓，所述左车鼓设置在轮毂左侧，所述右车鼓设置在轮毂右侧，所述轮轴穿过轮毂中心处分别与左车鼓和右车鼓相连；所述线圈设置在轮毂内；该刹车效果好的电动自行车刹车性能好，通过摄像头替代后视镜观察方便，并且可以在没电的情况下行驶。

技术领域

本发明创造涉及自行车技术领域，具体为一种高强刹车的电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了三相异步电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。传统的电动自行车的车胎上只有一个鼓刹，刹车性能差，且后视镜观察不方便，也无法在没电的情况下行驶。

发明创造内容

本发明创造的目的在于提供一种高强刹车的电动自行车，以解决上述背景技术中提出的油缸性能差，不能用于需要底盘支撑的机器上的问题。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：一种高强刹车的电动自行车，包括车架，所述车架上设置有车把手、踏板和车胎，所述车把手和车架转动连接，所述车把手上设置有摄像头和显示屏，所述摄像头和显示屏电性连接，所述摄像头设置有一个以上，所述车胎设置有两个，所述车架上设置有坐垫，所述车胎上设置有轮毂、线圈、轮轴、电源引线、左车鼓和右车鼓，所述左车鼓设置在轮毂左侧，所述右车鼓设置在轮毂右侧，所述轮轴穿过轮毂中心处分别与左车鼓和右车鼓相连；所述线圈设置在轮毂内；所述电源引线与线圈相连接，所述车架内设置有三相异步电机和蓄电池组，所述三相异步电机上连接有变速器，所述变速器、三相异步电机和蓄电池组相互电性连接。

优选的，所述车架为铝合金车架，强度更高。

优选的，所述车架为一体式设置，强度更高。

优选的，所述蓄电池组内设置有锂电池，所述锂电池设置有四个以上，也可根据实际情况进行调节。

优选的，所述车架上设置有踏板，方便在没电时骑车。

与现有技术相比，本发明创造的有益效果是：由于设置有摄像头和显示屏，通过摄像头捕捉后方的画面，再通过相连的显示屏显示，分别使用者观察；由于踏板上设置有防滑纹，防滑性更好；由于车胎上设置有轮毂、线圈、轮轴、电源引线、左车鼓和右车鼓，使车胎两侧都安装有刹车鼓，使该电动自行车制动更平稳、刹车灵敏度更高、安全性能更高；由于车架为铝合金车架，且为一体式设置，强度更高、使用寿命更长。

附图说明

图1为本发明创造的整体结构示意图；

图2为本发明创造的部分结构示意图。

图中：1、车架，2、车把手，3、踏板，4、车胎，5、摄像头，6、显示屏，7、轮毂，8、坐垫，9、轮轴，10、电源引线，11、左车鼓，12、右车鼓，13、踏板。

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图，对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明创造保护的范围。