[发明专利]一种容易安放的车筐连接结构

说明书

本发明创造提供一种容易安放的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，所述车筐一侧设有所述侧板，所述车筐底部设有所述底架，所述底架两侧设有所述套管，所述套管的端部设有所述旋转端子，所述旋转端子上还设有所述空腔，所述空腔内设有所述弹簧绳，并且所述弹簧绳穿出所述空腔，所述弹簧绳尾端设有所述活动端，所述活动端设有所述卡勾；所述车把前端设有所述侧杆，所述侧杆下端水平设有所述支撑板，所述支撑板的两侧设有所述套杆，所述支撑板上还设有所述勾板。本发明创造将原本的螺栓固定方式，更改为卡勾与勾板的接连，该种方式相比较螺栓固定，其固定效果更好，弹簧绳缠绕再卡勾，操作不费力，不易脱落。

技术领域

本发明创造涉及一种容易安放的车筐连接结构。

背景技术

为了方便骑车载物，通常在自行车的前方设置车筐，尤其是在购物的时候。但是，现有的车筐功能比较单一，购物时需要另外使用购物袋，使用很不方便。另外，车筐太大或太小都会给骑车人造成不便。车筐小承载的物品就少，而车筐设计较大，又会影响车子前方的视野，即使在不承载物品时，车筐依然很大，降低骑车安全性能。同时，新手骑车时，在前置车筐内放入物品后，可能会影响其对车把的控制，影响安全性能。已有的车筐连接结构，虽然简单合理，但是其固定效果不好，容易挣脱，操作起来也不是很方便快速。

发明内容

本发明创造要解决的问题是车筐太大或太小都会给骑车人造成不便。车筐小承载的物品就少，而车筐设计较大，又会影响车子前方的视野，即使在不承载物品时，车筐依然很大，降低骑车安全性能。同时，新手骑车时，在前置车筐内放入物品后，可能会影响其对车把的控制，影响安全性能。已有的车筐连接结构，虽然简单合理，但是其固定效果不好，容易挣脱，操作起来也不是很方便快速。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：

一种容易安放的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，所述车筐一侧设有所述侧板，所述车筐底部设有所述底架，所述底架两侧设有所述套管，所述套管的端部设有所述旋转端子，所述旋转端子上还设有所述空腔，所述空腔内设有所述弹簧绳，并且所述弹簧绳穿出所述空腔，所述弹簧绳尾端设有所述活动端，所述活动端设有所述卡勾；底架的两侧的套管的根部安装了旋转端子，而该旋转端子的形状为中空的圆柱体，还中空位置不是旋转端子的中心，该旋转端子内直径比套管内直径大，该直径的数据范围以旋转端子能够在套管上旋转为基础；而该空腔则是在旋转端子的一侧的延伸端，该旋转端子和空腔为一体成型或者焊接成型。在使用时，只要套管和套杆相互套插后，将弹簧绳拉伸并缠绕在侧杆上，最后挂在勾板上。

所述车把前端设有所述侧杆，所述侧杆下端水平设有所述支撑板，所述支撑板的两侧设有所述套杆，所述支撑板上还设有所述勾板。该勾板的宽度小于卡勾圆弧端的内直径，以便于两者相互连接。

进一步的，所述座垫后设有所述后置固定架，所述后置固定架下端设有所述支撑杆，所述后置固定架也设有所述支撑板、套杆和勾板。

所述套管上设有所述卡槽，所述旋转端子设在所述卡槽内，并且与所述卡槽之间设有间隙，所述旋转端子可以在卡槽内旋转。

进一步的，所述空腔为旋转端子一侧的延伸部，所述空腔内设有连接端，所述弹簧绳通过所述连接端固定在空腔内。

进一步的，所述弹簧绳的另一端设有卡杆，所述活动端侧壁上开有一开槽，所述卡杆卡在所述开槽内。该开槽为半圆形，主要是一方面可以保证卡杆在内进行圆周旋转，另一方面保证活动端的连接。

进一步的，所述卡勾和所述勾板内壁设有防滑橡胶。

进一步的，所述侧杆与支撑板之间设有转轴，并且通过所述转轴相连接，同时所述侧杆与支撑板之间还设有用于限位的弹簧。当前面不使用车筐时，便可以将支撑板旋转与侧板折叠起来，这样也不影响车体的美观。

本发明创造具有的优点和积极效果是：