[发明专利]关节轴承翻边工具及翻边工艺

说明书

本发明涉及一种航空吊挂类零件的关节轴承翻边工具及由其用于关节轴承翻边的工艺。所述关节轴承翻边工具主要包括辊子，保持架，导向销，承力支座和定位支撑座；各部件之间均为间隙配合；该轴承翻边工具使用时应与被翻边吊挂类零件中的关节轴承规格大小尺寸配套使用。其结构简单，受力均匀，且能自动定心，性能稳定，质量可靠，能保证关节轴承翻边时平稳顺滑。本发明所述关节轴承翻边工具用于轴承翻边的工艺是将关节轴承翻边工具安装在摇臂钻床主轴上，采用辊子接触到被翻边轴承沟槽表面将被翻边轴承旋转挤压至所要求翻边的尺寸；该工艺具有加工平稳，操作简单，找正时间短；且效率高，质量稳定；便于批量生产。

技术领域

本发明属于飞机发动机技术领域，特别涉及一种航空吊挂类零件的关节轴承翻边工具及关节轴承翻边新工艺。

背景技术

由于装配有关节轴承球体的航空吊挂类零件为异形件，其重量大；而且要求所加工的吊挂类零件表面经整体喷丸后，不允许碰划伤。目前，对于航空吊挂类零件中的关节轴承翻边，均采用传统的加工技术与现有的翻边工具，即利用车床专用挤压滚珠刀具作为翻边工具在车床上实现关节轴承翻边。但是在车床上使用现有轴承翻边工具及其实现的翻边工艺，无法满足实际使用中的技术要求。而且它只能加工直径小于30mm以下的关节轴承，从技术和生产能力上都不能满足所需零件单件和批量生产的需求。一方面，现有的轴承翻边工具，其结构不合理，其承力支座强度不够，辊子较小且结构单一，保持架厚度较薄；因而受力时，本身的刚性不足，导致轴承翻边工具内部变形；辊子转动不灵活，甚至卡死；进而导致轴承翻边工具，轴承和吊挂类零件进一步受损，无法保证轴承翻边的技术要求。所用轴承翻边工具使用不当，在轴向施加压力过大，导致轴承翻边工具寿命缩短，出现严重磨损，还会划伤轴承翻边后的表面，使轴承翻边后的表面出现裂纹，导致其强度失效，甚至报废。

另一方面，关节轴承的翻边看似简单，而却是一件细致而繁琐的工作，实际上关节轴承的翻边是安排在吊挂类零件表面经整体喷丸后进行，不允许碰划伤其表面和轴承，所以有严格要求，其具体要求和技术指标表现在以下几个方面：

1、保证关节轴承翻边长度≥0.254mm；而其沟槽中心距公差±0.076mm，常规的翻边工具无法设计，加工上也难以达到要求；

2、轴承沟槽的内外表面，以及吊挂类零件经整体喷丸后的表面，都不允许有任何碰划伤；

3、关节轴承翻边后，轴承与吊挂类零件的贴合间隙在不小于60％的圆周内，且不大于0.127mm；

4、在进行轴向载荷测试时：关节轴承在轴向力的作用下，轴向位移不大于规定值；在规定载荷下，翻边后的关节轴承还能通过轴向载荷的破坏性试验；

5、在进行扭矩测试时，翻边后的轴承能在规定的扭矩内，转动灵活。

因此，本技术研究组经探索研究分析，为寻求一种能够满足航空吊挂类零件关节轴承球体翻边的技术要求，能加工直径尺寸大于30mm以上的关节轴承；且其质量可靠，性能稳定，操作简单的关节轴承翻边工具及其使用该轴承翻边工具用于关节轴承的翻边新工艺；这正是本发明的任务所在。

发明内容

本发明的目的正是针对现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种结构简单，受力均匀，性能稳定，质量可靠，能保证为关节轴承翻边时平稳顺滑，且在保持架上方设有导向销，能自动定心的关节轴承翻边工具。以及提供一种由此关节轴承翻边工具用于关节轴承翻边的新工艺；该工艺将所述关节轴承翻边工具安装在摇臂钻床的主轴上，采用辊子旋转挤压轴承的工艺方法来实现航空吊挂类零件的关节轴承的翻边。

为实现上述目的，本发明采用由以下技术措施构成的技术方案来实现的。