[发明专利]集成式互感器校验车

说明书

技术领域

本发明涉及电力设施技术领域,尤其涉及一种集成式互感器校验车。

背景技术

互感器是按比例变换电压或电流的设备，这些电能计量装置的计量准确性关系到发电、送电、供电及用户多方的利益。互感器现场校验即计量用互感器现场校验，是在设备停电的情况下接入标准互感器和升流、升压器等设备，用互感器校验仪测定被试互感器在额定负载和下限负载下的误差。为了保证计量准确，必须对互感器精度进行现场校验。目前，对于10kV及以上的计量装置的安装及运维工作，由于大多数互感器处于户外受到场地因素限制，整体式专用计量车无法开入现场，只能使用散装校验设备开展校验工作，这就往复需要搬运设备，费时费力，而且现场接线复杂又容易出错，严重影响现场校验的工作效率。而市场上并没有更小的计量车，因此，继续研制满足场地要求的小型化的集成式互感器精度校验车。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、操作方便的集成式互感器校验车，具有整体体积小、使用灵活方便、安全系数高的优点，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：

集成式互感器校验车，包括车体及其下方的行走机构，所述车体包括上托板和下托板，所述行走机构设置在下托板下方，所述上托板上面放置现场校验仪和控制箱，所述下托板上面放置电流负载箱、电压负载箱、升流器及电源，所述电流负载箱和电压负载箱上下叠放，所述上托板与下托板通过支撑杆相连。

优选的，所述上托板和下托板的四周设有绝缘护板，所述绝缘护板上设有试验用接线柱。

优选的，所述现场校验仪和控制箱通过绑带固定在上托板上，所述电流负载箱、电压负载箱和升流器通过绑带固定在下托板上。

优选的，所述下托板下方设有底架，所述行走机构设置在底架下方；所述下托板通过旋转机构与底架相连。

优选的，所述旋转机构包括驱动部件和回旋部件，所述下托板与底架通过回旋部件相连，所述驱动部件驱动回旋部件带动底架转动。

优选的，所述回旋部件包括外圈、内齿圈及钢珠，所述钢珠设置在外圈和内齿圈之间，所述外圈与底架固定相连，所述内齿圈与下托板固定相连；所述驱动部件为液压马达减速机组件，所述驱动部件输出轴上的主动齿轮与内齿圈啮合。

优选的，所述底架上方设有定位座，所述下托板下方对应设有定位块，所述定位座与定位块能够通过定位销固定连接。

优选的，所述车体一端设有扶手。

优选的，所述集成式互感器校验车的尺寸为长度75cm、高度90cm和宽度46cm。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：将互感器现场校验用的校验设备高度集中整合到一起，其中现场校验仪和控制箱放置到上托板上，将电流负载箱和电压负载箱叠放与升流器并列放置到下托板上，借助车体下方的行走机构可轻松移动到任意工作地点，利用支撑杆将上托板与下托板相连可减轻整体重量。本发明结构紧凑、操作方便、制作成本低廉、体积小、使用灵活方便的优点，提高了工作效率及安全系数，降低了操作人员的劳动强度。本发明可以应用在相关专业的各种互感器校验现场，经对比，尤其适用于室内的校验现场及空间狭小不利于车辆出入的的校验现场，可大大提高现场作业的工作效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的集成式互感器校验车的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本发明另一实施例提供的旋转机构的结构示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图中：1-车体，2-行走机构，3-上托板，4-下托板，5-现场校验仪，6-控制箱，7-电流负载箱，8-电压负载箱，9-升流器，10-支撑杆，11-绝缘护板，12-接线柱，13-绑带，14-底架，15-驱动部件，16-回旋部件，17-外圈，18-内齿圈，19-钢珠，20-主动齿轮，21-定位座，22-定位块，23-定位销，24-扶手。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本发明作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。