[发明专利]带手电功能电源灯双充车载充电器在审

专利信息
申请号: 201611165791.9 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN108206554A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 陈绍东 申请(专利权)人: 广州市益联光电有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/42;H01M10/48
代理公司: 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 代理人: 王志强
地址: 510264 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单体电池 驱动信号 预设 电池组 电压采集模块 车载充电器 手电功能 电源灯 输出 电池 过压运算模块 均衡充放电 电压运算 有效寿命 正负极 阈值时 放电 过充 过放 采集 膨胀 驱动 爆炸
【权利要求书】:

1.一种带手电功能电源灯双充车载充电器,其特征在于,包括:单节电池电压采集模块,电压比较模块,均衡充放电模块。

2.如权利要求1所述的带手电功能电源灯双充车载充电器,其特征在于:单节电池电压采集模块,用于采集所述电池组中每节单体电池的电压值。

3.如权利要求1所述的带手电功能电源灯双充车载充电器,其特征在于:电压比较模块,用于将所述电压采集模块输出的每节单体电池的电压值分别与预设的过压阈值相比较,当某节单体电池的电压值超过或低于预设的过压阈值时,则输出一个对应于该节单体电池的驱动信号到均衡充放电模块。

4.如权利要求1所述的带手电功能电源灯双充车载充电器,其特征在于:均衡充放电模块,由若干个控制单元组成,分别与电池组中的各节单体电池的正负极相连,当接收到所述电压比较模块块输出的驱动信号时,该驱动信号驱动对应的控制单元控制其对应的单体电池充放电直到该节单体电池的电压值等于预设的过压阈值;所述均衡放电模块的控制单元由场效应管构成,场效应管的源极通过大功率电阻与一个单体电池的一极相接,场效应管的漏极直接与该单体电池的另一极相接;场效应管的栅极通过一个电阻与所述过压运算模块相连,用于接收过压运算模块输出的驱动信号。

5.如权利要求1所述的带手电功能电源灯双充车载充电器,其特征在于:所述电压比较模块还包括过、欠压报警模块由若干个LED灯组成,每个LED灯对应所述电池组中的一个单体电池,所述欠压运算模块输出的驱动信号驱动对应的LED灯发光以示对应的单体电池已欠压或过压。

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