[发明专利]一种谐振式高加速度振动发生装置有效
申请号: | 201611164677.4 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106525372B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 蔡晨光;刘志华;杨明;王颖 | 申请(专利权)人: | 中国计量科学研究院;北京化工大学 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01P21/00 |
代理公司: | 11203 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100029 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 谐振梁 支架 谐振频率 振动发生装置 长度可调节 支架固定座 支架支撑杆 谐振式 预紧力 振动台 机械振动信号 谐振工作状态 振动激励信号 振动台台面 传统的 加载器 可改变 紧固 支撑 放大 施加 | ||
本发明公开了一种谐振式高加速度振动发生装置,该装置的振动台用于提供与谐振梁谐振频率相同的振动激励信号;振动台台面用于安装并固定谐振梁支架固定座;谐振梁支架固定座用于调整两个谐振梁支架的位置并固定谐振梁支架;谐振梁支架用于安装长度可调节的谐振梁;谐振梁固支器用于紧固谐振梁;谐振梁长度可调节,谐振频率可改变,处于谐振工作状态,用于放大振动台发生的机械振动信号,实现高加速度振动发生;谐振梁支架支撑杆,用于支撑两个谐振梁支架;预紧力加载器用于调节谐振梁支架支撑杆的支撑长度。与传统的谐振式高加速度振动发生装置相比,本装置在谐振梁固定后,可通过施加预紧力的方式,高精度地调节谐振梁的谐振频率。
技术领域
本发明属于振动校准领域,尤其适用于高加速度标准正弦振动的发生。
背景技术
在汽轮机、动力设备、航空发动机等工业工程机械和重大装备领域,由共振导致的疲劳损伤是关键零部件的主要失效机制之一。在中频段20Hz~2kHz范围内,引发零部件疲劳失效的共振通常具有较大的振动加速度。例如航空专用加速度传感器性能测试要求最大加速度幅值达到4900m/s2;而航空发动机压气机叶片的工作加速度幅值甚至高达4900m/s2以上。目前国内外先进振动台的最大正弦加速度输出能力只能达980m/s2~1960m/s2,无法满足高加速度振动传感器和航空发动机叶片的测试需求。
目前,国际上中频段绝对法振动计量基、准装置的最大加速度测量能力仅为100m/s2,而比较法中频振动标准装置的最大加速度测量能力为980m/s2。受限于高加速度振动发生能力的限制,无法实现高加速度振动的量值传递,因此急需研制高加速度振动发生装置,解决高加速度振动量值的溯源问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于高加速度振动校准的谐振频率可细调的高加速度振动发生装置。
本发明实施实例提供一种谐振式高加速度振动发生装置,包括:
振动台,用于提供与谐振梁谐振频率相同的振动激励信号;
振动台台面,用于安装并固定谐振梁支架固定座;
谐振梁支架固定座,用于调整两个谐振梁支架的位置,并固定谐振梁支架;
谐振梁支架,用于安装长度可调节的谐振梁;
谐振梁固支器,用于紧固谐振梁,使其处于两端固支工作状态;
谐振梁,长度可调节,谐振频率可改变,处于谐振工作状态,用于放大振动台发生的机械振动信号,实现高加速度振动发生;
谐振梁支架支撑杆,用于支撑两个谐振梁支架;
预紧力加载器,用于调节谐振梁支架支撑杆的支撑长度,对谐振梁施加预紧力,细调谐振梁的谐振频率。
一种谐振式高加速度振动发生装置,该装置由振动台1、振动台台面2、谐振梁支架支撑杆3、第一谐振梁支架4、第一谐振梁固支器5、预紧力加载器6、谐振梁7、第二谐振梁固支器8、第二谐振梁支架9、谐振梁支架固定座10组成;
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