[发明专利]一种同步驱动电梯在审
申请号: | 201611159990.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106586789A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘凯;江卫新 | 申请(专利权)人: | 刘凯;江卫新 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B7/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 300143 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 驱动 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电梯领域,特别涉及一种同步驱动电梯。
背景技术
现有电梯驱动方式主要分为二大类;一是曳引式驱动电梯、二是强制驱动电梯。
曳引式驱动电梯,是通过轿厢与配重连接的钢丝绳与主机曳引轮产生的摩擦力,提升轿厢。部分电梯采用复合钢带与曳引轮的摩擦力提升轿厢;强制驱动电梯主要是采用滚筒主机,强制卷起钢丝绳使轿厢移动。
这两种电梯驱动方式,安全系数低,占用空间大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种同步驱动电梯,通过主机驱动同步带提升轿厢的形式,安全系数高,占用空间小,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种同步驱动电机,包括设置在井道内的轿厢,所述井道内固定有同步驱动主机和返绳轮,同步驱动主机的驱动轴上设有驱动轮,轿厢的顶部设有上返绳轮,轿厢的底部设有下返绳轮;还包括同步带或链条,该同步带或链条的两端固定在井道的上方和下方,同步带或链条穿过上返绳轮、驱动轮、返绳轮和下返绳轮的绕线方式,构成了轿厢上下移动的驱动方式。通过主机驱动同步带提升轿厢的形式。
优选的,所述轿厢顶部设有轿架上梁,所述上返绳轮相对于轿架上梁转动连接;轿厢顶部设有轿架下梁,所述下返绳轮相对于轿架下梁转动连接。
优选的,所述同步驱动主机设置在井道上方,所述返绳轮设置在井道下方。
优选的,所述同步驱动主机设置在井道下方,所述返绳轮设置在井道上方。
优选的,所述同步驱动主机位于轿厢顶部,所述返绳轮分别设置在井道上方和下方。
优选的,所述同步驱动主机设置在井道上方,所述返绳轮设置在井道下方,所述轿厢顶部设有双层轿架,上返绳轮和下返绳轮分别设置在双层轿架上。
优选的,所述同步驱动主机设置在井道下方,所述返绳轮设置在井道上方,所述轿厢底部设有双层轿架,上返绳轮和下返绳轮分别设置在双层轿架上。
优选的,所述井道顶部设有机房,所述同步驱动主机设置在机房内,所述同步带的一端设置在机房内,所述返绳轮设置在井道下方,同步带穿过机房和井道之间的隔板。
优选的,所述井道的上方固定有滚轮,还包括链条和配重件,钢丝绳穿过滚轮,钢丝绳的一端固定在轿厢顶部,配重件设置在钢丝绳的另一端。
一种同步驱动电机,包括设置在井道内的轿厢,所述井道内固定有同步驱动主机和返绳轮,轿厢固定在L型支架上,L型支架的背面设有定位座,同步驱动主机的驱动轴上设有驱动轮,同步带穿过驱动轮和返绳轮,同步带的两端分别固定在定位座的上表面和下表面,同步带把井道的顶部和底部及轿厢连接成一个闭环连接。
采用以上技术方案的有益效果是:本发明结构的同步驱动电梯,全新的驱动方式,采用复合钢带同步带或链条,同步驱动轿厢。同步带把井道的顶部和底部及轿厢连接成一个闭环连接。通过同步带的移动,轿厢上下移动。
安全系数高;同步驱动电梯,永不打滑电梯。传统电梯由于采用钢丝绳与曳引轮的摩擦力提升轿厢,由于长期使用钢丝绳必然有磨损,直径变小的现象。由于导致曳引力不足,导致轿厢冲顶或墩底的安全事故。
节约空间;对井道的要求空间做到极小,同比曳引式电梯,取消曳引式的平衡重,节约了立面的空间。与强制式驱动电梯比较,主机只能安装在最顶层;而同步驱动电梯,主机三大类的布置方式。布置灵活多样,减少了对顶层底坑空间的要求。
轿厢平层精度高,因使用同布带驱动,可以计算出轿厢的绝对位置。而使用钢丝绳驱动,存在打滑位移的问题。
附图说明
图1是本发明同步驱动电机实施例1的结构示意图;
图2是本发明同步驱动电机实施例2的结构示意图;
图3是本发明同步驱动电机实施例3的结构示意图;
图4是本发明同步驱动电机实施例4的结构示意图;
图5是本发明同步驱动电机实施例5的结构示意图;
图6是本发明同步驱动电机实施例6的结构示意图;
图7是本发明同步驱动电机实施例7的结构示意图;
图8是本发明同步驱动电机实施例8的结构示意图。
其中,1--同步驱动电机、2--同步带或链条、3--上返绳轮、4--轿架上梁、5--轿厢、6--下返绳轮、7--轿架下梁、8--返绳轮、9—井道、10--双层轿架、11--机房、12--L型支架、13--定位座、14--滚轮、15--配重件、16--绳头组合。
具体实施方式
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