[发明专利]一种河堤决口抢险设备

说明书

本发明公开了一种河堤决口抢险设备，包括底座、调节装置、滑槽和支撑装置；底座包括左L型平衡压板、右L型支撑板、左右斜拉柱和横板；调节装置包括内轴、插销、圆筒和第一卡箍；滑槽包括固定滑槽和移动滑槽，固定滑槽内有两条平行滑轨，移动滑槽底部有两组滑轮，移动滑槽移动配合安装于固定滑槽内；固定滑槽底部设置有卷扬机，移动滑槽两端通过钢丝绳与卷扬机连接，固定滑槽两端设置有钢丝滑轮，固定滑槽首端外侧设置有门锁结构；支撑装置包括卡板、第二横轴、第二卡箍、支架、调节盘和调节支腿；调节盘包括手轮盘、阶梯圆柱轴和圆柱座；调节支腿包括圆板和三条支腿，支腿包括外筒、内腿、底板和圆柱梢。本发明填堵速度快，填堵效果好。

技术领域

本发明涉及一种河堤决口抢险设备。

背景技术

当洪水爆发导致堤坝决口时，通常情况下采取人工将装有砂石的编织袋或块石抛入决口处进行填堵，在缺口大、水流急时砂袋(约50公斤)因重量不够导致被洪水冲走，效果不理想甚至没效果，砂袋超过50公斤人力就难以长时间承受；情况紧急迫不得已时会出现将汽车或船舶直接沉入缺口已解燃眉之急，但这种方式代价太大，且不环保；以上两种方式前者效果差、后者代价大，不具备普及和推广的条件，在致力保护人民群众生命财产的当今社会，期待出现一种既解决决堤堵口又经济实用的设备和方法成为必然。

发明内容

本发明的目的就在于克服现有技术的不足，当洪水爆发导致堤坝决口时，通过打包机将若干红砖堆成砖垛打包成长方体结构(此技术已成熟且市场化)，用自卸吊货车将批量的砖垛运送到堤坝的决口处，填堵时将抢险抛投设备一端架设于货车尾部、一端架设于决口堤坝的坡面上，并保持设备约20°以上的斜度与平稳；用车载吊车将砖垛起吊到安装在汽车尾部的滑槽内，滑槽长度约10—12米，滑槽将砖垛抛投到决口中，砖垛结构重约400—500公斤(此重力足够大于洪水的冲力)，由于滑槽有斜度，砖垛依靠自身重力下滑沉入决口，如同柱石先挡住洪水的势头，水势控制后再用块石和沙袋进行后期填堵，实现填堵决口、保护人民群众生命财产的目的。

本发明实现了沙袋或砖垛的半自动抛投，既实现填堵决口，又节省了人力和物力，加快了堵截速度，填堵效果好。

为了实现上述目的，本发明提供了一种河堤决口抢险设备，包括底座、调节装置、滑槽和支撑装置；

所述底座包括左L型平衡压板、右L型支撑板和横板，所述横板的两边缘分别与所述左L型平衡压板和右L型支撑板垂直连接，所述左L型平衡压板的直边和底边通过两根左斜拉柱相连接，所述右L型支撑板的直边和底边通过两根右斜拉柱相连接；

所述调节装置包括内轴、圆筒和第一卡箍，所述内轴垂直固定于所述右L型支撑板上板面的中间；所述内轴外套所述圆筒，所述圆筒顶部两边的延伸板上相对设置有所述第一卡箍，所述第一卡箍包括第一下半圆卡箍座和第一上半圆卡箍；所述第一下半圆卡箍座和第一上半圆卡箍连接后形成第一卡箍孔；

所述滑槽包括固定滑槽和移动滑槽，所述移动滑槽移动配合安装于所述固定滑槽内；所述固定滑槽底部的首端设置有第一横轴；所述第一横轴的两端支撑于所述圆筒顶部两端的两所述第一卡箍的第一卡箍孔内；所述固定滑槽的第一平板两外侧有余边；

所述支撑装置包括卡板、第二横轴、第二卡箍、支撑板、支架、调节盘和调节支腿；所述卡板包括U型板和内折边，所述U型板的两U型边均向内延伸有所述内折边，所述卡板的两边分别包裹所述固定滑槽的两所述余边，所述卡板能在所述余边上下滑动；所述第二横轴固定于所述卡板底部；所述第二卡箍包括第二下半圆卡箍座和第二上半圆卡箍，所述支撑板固定于所述支架的顶部，所述支撑板的两端上部相对设置有所述第二下半圆卡箍座，所述第二下半圆卡箍座和第二上半圆卡箍连接后形成第二卡箍孔；所述第二横轴的两端支撑于所述支撑板两端的两所述第二卡箍的第二卡箍孔内；